GYS GYSDUCTION AUTO Mode D'emploi page 42

Traducción de las instrucciones originales
•
Para quitar calcomanías, pegatinas de vinilo o barras de pegamento
Algunos elementos que han permanecido pegados durante mucho tiempo a menudo requieren un tiempo de calenta-
miento más largo. Si una pegatina se calienta demasiado, a menudo se vuelve blanda e hinchada. Si esto ocurre, deja
que se enfríe e intenta de nuevo quitar y pelar la pegatina. ¡Ten cuidado de no quemar la pintura! Si la chapa se calienta
lo suficiente, las juntas deben despegarse sin esfuerzo, llevándose el pegamento con ellas.
• Para quitar las molduras pegadas a la carrocería
Las molduras laterales del cuerpo se eliminan de la misma manera que las calcomanías y las pegatinas. Se requiere
mayor potencia o más tiempo para las molduras más gruesas. El metal bajo las molduras está más lejos del inductor.
1. Seleccione el modo automático o establezca la potencia a un nivel bajo (del 40 al 30% de su capacidad máxima de
calentamiento).
2. Coloca el inductor en paralelo a la superficie de trabajo para lograr una distribución uniforme del calor.
3. Favorece un movimiento de ida y vuelta a lo largo de la moldura. Empieza con un extremo de la moldura. Mueva
lentamente hacia adelante y hacia atrás unos pocos centímetros hasta que el extremo de la moldura pueda ser fácil-
mente despegado sin esfuerzo.
4. Luego mueva lentamente el inductor a lo largo de la moldura mientras lo separa del cuerpo.
La cinta adhesiva se retira generalmente con la moldura. Si el adhesivo o la cinta siguen pegadas a la carrocería, avance
lentamente o aumente la potencia.
• Para calentar partes de la carrocería
En invierno o en climas fríos, la carrocería de un automóvil en el que se vayan a pegar calcomanías, pegatinas o aba-
lorios debe ser precalentada en el taller para permitir la colocación de los adhesivos.
1. Poner la potencia a un nivel bajo (10 a 30% de su capacidad máxima de calentamiento)
2. Utilice movimientos circulares o de ida y vuelta en el área a precalentar.
Inductor de desabol-
lado sin pintura
ref. 054776
Descripción
El inductor de desabollo ha sido diseñado para la reparación de abolladuras ligera de la carrocería, causadas por impac-
tos de granizo, por ejemplo, sin necesidad de retocar la pintura. No hay necesidad de despejar los interiores de la
elementos a enderezar, ya que la chapa se calienta desde el exterior y de forma muy limitada.
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GYSDUCTION AUTO
Lleve a cabo los tres pasos descritos anteriormente (vea para
calentar las hojas pintadas). Caliente durante unos segundos e
intente levantar un borde del elemento. Si comienza a levan-
tarse fácilmente hacia arriba, se ha alcanzado la temperatura
requerida, de lo contrario continúe calentando durante unos
segundos más e inténtelo de nuevo.
ES