Fragilité Du Verre - GYS GYSDUCTION AUTO Mode D'emploi

Notice originale
◊ Phase de chauffe & retrait de la vitre
Le plus grand risque de dommages à la peinture se situe au début de la chauffe, compte tenue de la difficulté
plus grande d'introduire des cales entre la vitre et la carrosserie.
Commencer dans un coin et chauffer de chaque côté de ce coin en progressant vers les angles opposés.
Si la vitre est endommagée, commencer par le coin à réparer et progresser vers la partie intacte de la vitre.
7. Placer l'inducteur en vis-à-vis du joint de colle en uréthane pour un décollage aisé de la vitre.
Certains véhicules ont des rebords soudés étroits, la chauffe de l'inducteur peut induire la surface peinte visible, risquant de com-
promettre son aspect. Dans ce cas il est judicieux de refroidir la surface extérieure avec un linge humide ou un spray refroidisseur.
Éloigner l'inducteur vers le milieu de la vitre pour que celui-ci soit au moins à 2 cm de la partie peinte visible.
8. Déplacer l'inducteur dans un mouvement de va-et-vient sur environ 30 cm sur les deux cotés adjacents au coin.
Trouver la vitesse de chauffe adéquate : un rythme trop lent entraîne une chauffe excessive localisée qui est inefficace
car elle réduit la chaleur produite au niveau du rebord soudé. Un rythme élevé ne permet pas de chauffer suffisamment
le rebord soudé et le join de colle. Une légère fumée se dégage pour indiquer que la température optimale du cordon
de colle en uréthane est atteinte.
Si une fumée épaisse apparait, arrêter la chauffe immédiatement. S'éloigner de la zone pour ne pas respirer les vapeurs
et essayer d'en déterminer la cause. La chauffe de la colle uréthane provoque l'émission de cyanure d'hydrogène, très
dangereux pour l'homme.
10. Une fois le coin du vitrage décollé, répéter le processus de chauffe sur la longueur et la hauteur de la vitre tout en
déplaçant les cales sous la vitre au fur et à mesure.
Vitrage
Pare-brise avant
Fenêtre arrière
Vitres de custode
Fenêtres latérales
8
GYSDUCTION AUTO
Bords soudés sur lesquels reposent les joins de colle
Surfaces peintes visibles à ne pas chauffer
Directions de progression de la chauffe
9. Exercer une pression de l'intérieur du véhicule sans forcer pour rompre la
continuité du joint.
Créer une amorce de décollage peut prendre quelques minutes. Une fois que
le joint est décollé, il ne se recolle pas au métal.
Quand le coin de la vitre se soulève, glisser une cale en plastique dans l'espace
libéré entre la vitre et le rebord soudé. Rester prudent et ne pas exercer une
force trop importante qui pourrait briser la glace.
Matériau
Verre feuilleté
Verre recuit
Fragilité du verre
+++
+
FR
Temps de dépose
selon la taille du véhicule
20 min à 1 h
10 à 20 min