GYS GYSDUCTION AUTO Mode D'emploi page 29

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
3. Demontieren Sie alle Anschlüsse von Scheibenantennen, Scheibenheizungen oder Ahnlichem.
4. Um Kratzer auf lackierten Flächen zu vermeiden, bringen Sie bitte ein Schutzklebeband am Scheibenrahmen direkt
neben der Scheibenkante an.
5. Kleben Sie ebenfalls Schutzklebeband auf den Scheiben-Induktor, um Kratzer auf der Scheibe zu vermeiden. Ersetzen
Sie das Klebeband nach jedem Scheibenausbau.
6. Reinigen Sie die Scheibe gründlich, bevor Sie mit ihrem Ausbau beginnen.
◊ Heizvorgang & Entfernen der Scheibe
Das größte Risiko von Lackbeschädigungen durch zu starke Erhitzung entsteht zu Beginn der Erwärmung, weil
dabei das Einsetzen der Keile zwischen Scheibe und Karosserie schwieriger ist. Idealerweise beginnen Sie an
einer Ecke und arbeiten von dort in beide Richtungen weiter zur gegenüberliegenden Ecke. Wenn die Scheibe
beschädigt ist, so beginnen Sie bei der zu reparierenden Ecke und arbeiten in Richtung des intakten Teils der
Scheibe vor.
7. Optimal ist die Positionierung des Scheiben-Induktors unmittelbar gegenüber der Klebenaht aus Urethan.
Bei manchen Fahrzeugen ist die Blechkante, in die die Scheibe eingesetzt ist, sehr schmal und es besteht die Gefahr von Lackver-
färbungen. Hier empfiehlt es sich, die Außenseiten des Bleches mit nassen Tüchern oder einen Kühlspray zu kühlen. Führen Sie den
Induktor mit etwa 2 cm Abstand zur Blecheinfassung, um Überhitzung zu vermeiden.
8. Bewegen Sie den Induktor zuerst auf einer Länge von 30 cm hin und her zu beiden Seiten der Ecke. Finden Sie die
angemessene Geschwindigkeit : ist diese zu gering, so erfolgt eine exzessive und lokalisierte Erhitzung. Dies ist inef-
fizient, da die Hitze an den Blechkanten gering ausfällt. Bei einer zu hohen Geschwindigkeit werden die Blechkanten
und die Klebepunkte nicht ausreichend erwärmt. Ein leichter Rauch wird freigesetzt und zeigt an, dass die optimale
Lösetemperatur des Klebers erreicht ist.
Wird ein dichter Rauch freigesetzt, so brechen Sie den Heizvorgang sofort ab. Entfernen Sie sich aus dem Bereich, um
das Einatmen zu vermeiden und versuchen Sie, die Ursache der starken Rauchentwicklung zu lokalisieren. Die Erhitzung
von Urethan-Kleber geht einher mit der Freisetzung von Wasserstoffzyanid, was für den Menschen sehr gefährlich ist.
10. Sobald eine Ecke der Scheibe gelöst ist, wiederholen Sie den Heizvorgang entlang der Breite und der Höhe der
Scheibe. Fügen Sie weitere Keile in die gelösten Stellen ein oder setzen Sie die ersten Keile Stück für Stück um.
Scheibe
Scheinwerfer
Rückfenster
Fondseitenfenster
Seitenfenster
GYSDUCTION AUTO
Klebebereiche
Lackierte Flächen, welche nicht zu erhitzen sind
Bewegungsrichtung beim Heizen
9. Üben Sie aus dem Innenraum des Fahrzeugs leichten Druck aus, um die
Klebenaht zu lösen.
Das erste Ablösen kann einige Minuten dauern. Einmal abgelöst, wird der Kle-
ber sich nicht wieder mit dem Metall verbinden.
Nach dem Lösen der Ecke können sie einen Kunststoffkeil in den Freiraum
zwischen Scheibe und Blechkante schieben. Bleiben Sie vorsichtig, üben Sie
nicht zu viel Druck aus, da die Scheibe sonst brechen kann.
Materialien
Verbund-Sicherheitsglas
nicht vorgespanntes Glas
Bruchanfälligkeit des
Glases
+++
+
DE
Zeitraum für den Ausbau
abhängig von Fahrzeuggrösse
20 min bis 1 h
10 bis 20 min
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