20 Correct et sûr › Maintenir les capteurs et les caméras en bon état de marche
Les adaptations et modifications techniques sur le
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véhicule doivent être effectuées par un atelier spé-
cialisé.
Ne pas recouvrir le moteur d'isolants supplémen-
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taires (par ex. d'une couverture).
Maintenir les capteurs et les caméras en
bon état de marche
Certaines fonctions de votre véhicule sont assistées
par des capteurs et des caméras à l'intérieur et à l'ex-
térieur du véhicule.
Les accessoires montés sur la lunette arrière du véhi-
cule, par ex. des porte-vélos, peuvent entraver le
fonctionnement des systèmes et des caméras.
Ne pas couvrir ou coller d'autocollants sur les cap-
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teurs et les caméras et les garder propres.
Si vous pensez qu'un capteur ou une caméra pour-
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rait être endommagée, faites appel à un atelier
spécialisé.
Compartiment moteur
Avant d'ouvrir le capot du compartiment moteur
Risque de brûlures ! Ne pas ouvrir le capot du com-
partiment moteur si de la vapeur ou du liquide de re-
froidissement s'en échappe.
Arrêter le moteur et le laisser refroidir.
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Retirez la clé de contact ; si le véhicule est équipé
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d'un système de verrouillage sans clé, ouvrez la
portière du conducteur.
Lors de travaux dans le compartiment moteur
Tenir les enfants à l'écart du compartiment moteur.
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Ne pas mettre la main dans le ventilateur du radia-
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teur. Le ventilateur du radiateur peut se mettre en
marche de lui-même, même lorsque le contact est
coupé.
Ne pas toucher les câbles électriques. Éviter les
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courts-circuits dans le système électrique – en par-
ticulier au niveau de la batterie du véhicule.
Ne fumez pas à proximité du compartiment-mo-
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teur et évitez de manipuler des foyers ouverts ou
des sources d'étincelles.
Lorsque des travaux sont effectués avec le moteur
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allumé, il faut alors prêter attention aux pièces de
moteur en mouvement et aux installations électri-
ques.
Ne pas laisser d'objets dans le compartiment mo-
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teur.
Manipulation des fluides de fonctionnement
Votre véhicule doit utiliser divers liquides pouvant
nuire à la santé ou à l'environnement lors de leur
émission. Il s'agit notamment du carburant, des hui-
les, de l'électrolyte, du liquide de refroidissement et
du liquide de frein ou de AdBlue
Utiliser uniquement les fluides de fonctionnement
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à l'extérieur ou dans des zones bien ventilées. Si né-
cessaire, porter un équipement de protection.
Ne pas utiliser ou contrôler les fluides de fonction-
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nement avec le moteur en marche.
En cas de contact avec les fluides de fonctionne-
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ment, rincer les zones touchées à l'eau tiède. Si né-
cessaire, consulter un médecin.
Une fuite d'huile moteur dans le compartiment mo-
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teur peut provoquer un incendie. Il faut l'essuyer
avec un chiffon.
Ranger les chiffons sales dans un endroit bien ven-
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tilé jusqu'à leur élimination. Les chiffons couverts
de résidus d'huile moteur peuvent s'enflammer et
provoquer un incendie.
Batterie de la voiture
Manipulation de la batterie du véhicule
L'électrolyte est très corrosif. Une manipulation in-
correcte de la batterie du véhicule peut provoquer
une explosion, un incendie, des brûlures chimiques ou
un empoisonnement !
Portez toujours une protection des yeux et de la
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peau lorsque vous manipulez la batterie du véhicu-
le.
Ne pas incliner la batterie du véhicule, cela risque-
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rait de faire s'échapper l'électrolyte.
En cas de contact cutané avec l'électrolyte, rincer
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les zones concernées à l'eau pendant quelques mi-
nutes. Faites immédiatement appel à un médecin.
Ne pas charger une batterie gelée ou décongelée.
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Remplacez toute batterie de véhicule gelée.
Ne pas utiliser de batterie endommagée.
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Risque de court-circuit ! Ne pas relier les bornes de
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la batterie.
Utiliser des prises de courant dans le
véhicule
Une mauvaise manipulation des prises de courant
peut entraîner un risque de choc électrique ou d'in-
cendie.
Les prises de courant peuvent chauffer pendant le
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fonctionnement. Ne pas toucher les prises de cou-
rant chaudes.
Protéger les prises de courant contre les liquides.
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Si de l'humidité pénètre dans la prise de courant, la
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laisser sécher avant de la réutiliser.
N'insérer aucun objet dans les contacts de la prise.
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