Changer La Roue Et Lever Le Véhicule - Skoda KODIAQ Notice D'utilisation

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226 Roues ›
Changer la roue et lever le véhicule
Retirer
Insérer
Placer la roue changée, avec la face extérieure ori-
entée vers le bas, dans le cuvelage.
Tirez la lanière de fixation à travers les ouvertures
opposées dans la jante de roue.
Visser le contre-écrou à fond.
Replacez la boîte contenant l'outillage de bord dans
la roue et maintenez-la attachée avec la lanière.
Retirer et insérer la roue sur les véhicules avec
système audio
Retirer
Insérer
Placer la roue changée, avec la face extérieure ori-
entée vers le bas, dans le cuvelage.
Insérez le caisson de basses.
Visser le contre-écrou à fond.
Insérez la fiche dans le caisson de basses.
Sécuriser la languette de fixation
num>A</pos-num>.
Détachez la lanière et
retirer la boîte avec
l'outillage de bord.
Dévissez le contre-
écrou.
Retirez la roue.
Tirez partiellement la
languette de fixation
A.
Appuyez sur le bouton
de sécurité et retirez la
fiche.
Dévissez le contre-
écrou.
Retirez le caisson de
basses.
Retirez la roue.
<pos-
A.
Changer la roue et lever le véhicule
Veuillez prendre garde aux éléments suivants
Avant le remplacement
Garez le véhicule en toute sécurité et sécurisez-le
contre le roulement.
Coupez le moteur.
Faites descendre tous les passagers. Pendant le
changement de la roue, les passagers doivent sortir
de la voie, se tenir derrière les glissières de sécurité
par ex.
Fermez toutes les portières, le capot du coffre à
bagages et du compartiment moteur.
Si une remorque est attelée, désattelez-la.
Lever le véhicule
MISE EN GARDE
Bloquez toujours l'embase du cric pour ne pas qu'elle
glisse !
Placez un support stable de grande dimension sous
le cric sur une surface meuble.
Placez sous le cric sur une surface lisse un support
antidérapant, par ex. un tapis en caoutchouc.
Levez toujours le véhicule avec les portières fer-
mées.
Ne pas insérer de partie du corps sous le véhicule
surélevé.
Ne pas démarrer le moteur du véhicule soulevé.
AVERTISSEMENT
Risque d'endommagement du véhicule !
Veiller à ce que le cric soit correctement fixé au
pont du longeron.
Après le remplacement
Vérifiez la pression des pneus de la roue montée,
corrigez-la si nécessaire.
Enregistrez les valeurs de pression des pneus dans
le système pour les véhicules équipés d'un indica-
teur de contrôle de la pression des pneus.
Faites contrôler aussi tôt que possible le couple de
serrage des boulons de roues de la roue montée.
Le couple de serrage prescrit est de 140 Nm.
Conduire prudemment jusqu'à ce que le couple de
serrage soit vérifié.
Remplacez le pneu endommagé. Il est déconseillé de
réparer le pneu.
MISE EN GARDE
Risque d'accident !
Si le couple de serrage est trop faible, la roue ris-
que de se détacher pendant la conduite.
Un couple de serrage trop élevé peut endommager
le filetage et provoquer la déformation de la jante.

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