Table des Matières
Publicité
3. Branchez le câble négatif (-) à la borne négative (-) de la batterie
d'appoint.
4. Branchez l'autre extrémité du câble négatif (-) à une surface
métallique exposée du moteur du véhicule en panne, à l'écart de la
batterie et du circuit d'alimentation en carburant. REMARQUE :
N'utilisez pas les canalisations de carburant, les cache-culbuteurs
ou le collecteur d'admission du moteur comme points de mise à la
masse.
AVERTISSEMENT : Ne branchez pas l'extrémité du deuxième
câble à la borne négative (-) de la batterie déchargée, car une
étincelle pourrait facilement provoquer une explosion des gaz
qui se dégagent normalement d'une batterie.
5. Assurez-vous que les câbles volants sont éloignés des pales du
ventilateur, des courroies, de toute pièce mobile des deux moteurs et
de tout élément du circuit d'alimentation.
Dépannage
197
Publicité
Table des Matières
