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Freins antiblocage aux quatre roues (ABS) (selon l'équipement)
Si le véhicule est muni de freins antiblocage, un bruit provenant de la
pompe hydraulique peut se faire entendre et une pulsation peut être
ressentie au niveau de la pédale lors d'un freinage antiblocage. Des
pulsations de la pédale accompagnées de bruit lors d'un freinage
d'urgence ou d'un freinage sur du gravier, des bosses, des routes
mouillées ou enneigées sont normales et indiquent le bon
fonctionnement du système de freinage antiblocage.
REMARQUE : Les freins ABS effectuent un autodiagnostic lorsque le
moteur est mis en marche et que vous commencez à conduire.
Un bruit mécanique bref peut se faire entendre pendant cette
vérification. Ceci est normal. En cas d'anomalie, le témoin de défaillance
du freinage antiblocage s'allume. Si des vibrations ou des secousses
continues se produisent pendant le freinage, faites vérifier votre véhicule
chez un concessionnaire Mazda autorisé.
La fonction antiblocage entre en jeu
dès que le module détecte la
possibilité de blocage d'une roue
lors d'un freinage, en compensant
cette tendance. Les freins
antiblocage empêchent le blocage
des roues, même si les freins sont
fermement serrés. L'illustration
suivante montre la trajectoire d'un
véhicule équipé de freins antiblocage (en bas), comparée à celle d'un
véhicule qui n'en est pas équipé (en haut) lors d'un freinage brusque
avec perte d'adhérence du système de freinage avant.
AVERTISSEMENT : La fonction antiblocage des freins ne réduit
pas le temps requis pour le freinage, ni les distances de
freinage dans tous les cas. Prévoyez toujours une distance
suffisante entre votre véhicule et celui qui vous précède.
Témoin de défaillance du freinage antiblocage
(selon l'équipement)
Le témoin
ABS
contact est établi à l'allumage. Si ce témoin ne s'allume pas brièvement
lorsque le contact est établi à l'allumage, reste allumé ou clignote, c'est
l'indication que les freins antiblocage requièrent une intervention.
s'allume brièvement au tableau de bord lorsque le
Conduite
ABS
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