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Bloc de commande du chauffage et de la climatisation
• MAX A/C – utilise l'air recyclé pour refroidir l'habitacle. Cette fonction
est plus bruyante que la position A/C, mais aussi plus économique et
plus efficace pour refroidir rapidement l'habitacle. L'air est acheminé
par les bouches de la planche de bord. Cette position peut également
être utilisée pour empêcher les odeurs désagréables de pénétrer dans
l'habitacle.
• A/C - permet de refroidir l'habitacle tout en admettant l'air extérieur.
Cette fonction, bien que moins bruyante que MAX A/C, est moins
économique. L'air est acheminé par les bouches de la planche de bord.
•
(Planche de bord) — dirige l'air extérieur par les bouches de la
planche de bord. À cette position, l'air ne peut être refroidi à une
température inférieure à la température extérieure, car le climatiseur
ne peut pas fonctionner.
• OFF (Arrêt) – l'admission d'air extérieur est coupée et le ventilateur
est arrêté. Pour de courtes périodes seulement, cette position peut
être utilisée pour empêcher les odeurs désagréables de pénétrer dans
l'habitacle.
•
(Planche de bord et plancher) — répartit l'arrivée d'air extérieur
entre les bouches de la planche de bord et celles du plancher. Le
chauffage est disponible à cette position. Pour un confort accru, l'air
dirigé par les bouches du plancher est légèrement plus chaud que
celui dirigé par les bouches de la planche de bord lorsque le sélecteur
de température est réglé à n'importe quelle position intermédiaire
entre le refroidissement maximal et le réchauffement maximal. À cette
position, l'air ne peut être refroidi à une température inférieure à la
température extérieure, car le climatiseur ne peut pas fonctionner.
•
(Plancher) - permet le réchauffement maximal en acheminant
l'air extérieur par les bouches du plancher. À cette position, l'air ne
peut être refroidi à une température inférieure à la température
extérieure, car le climatiseur ne peut pas fonctionner.
•
(Plancher et dégivrage) - répartit l'air extérieur entre les
bouches du plancher et les bouches de dégivrage du pare-brise. Aussi
bien le chauffage que la climatisation sont disponibles à cette position.
Pour un confort accru, l'air dirigé vers les bouches du plancher est
légèrement plus chaud que celui dirigé vers les bouches de dégivrage
du pare-brise lorsque le sélecteur est placé à n'importe quelle position
intermédiaire entre le réchauffement maximal et le refroidissement
maximal. Si la température extérieure est de plus de 6 °C (43 °F), le
climatiseur déshumidifie automatiquement l'air, ce qui réduit la
formation de buée sur les glaces.
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