Mazda Tribute 2004 Mode D'emploi page 189

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RENSEIGNEMENTS CONCERNANT LA ROUE DE SECOURS
TEMPORAIRE
Votre véhicule peut être équipé d'une roue de secours classique ou d'une
roue temporaire. La roue de secours temporaire est identifiée comme
telle. Elle est plus petite qu'une roue normale et n'est conçue que pour
être utilisée en situation d'urgence. Remplacez cette roue par une roue
de taille normale dès que possible.
La conduite en mode 4 roues motrices avec une roue de secours
provisoire n'est pas recommandée. Si vous devez passer en mode 4 roues
motrices, ne dépassez pas une vitesse de 16 km/h (10 mi/h) et une
distance de 80 km (50 mi).
AVERTISSEMENT : Si vous utilisez continuellement la roue de
secours provisoire, ou si vous n'observez pas les consignes de
sécurité données ci-dessous, il pourrait en résulter une
défaillance du pneu qui entraînerait une perte de maîtrise du
véhicule et des blessures.
Prenez les précautions suivantes lorsque vous conduisez avec une roue
de secours temporaire :
• n'utilisez jamais plus d'une roue de secours temporaire à la fois;
• ne dépassez en aucun cas une vitesse de 80 km/h (50 mi/h) ou une
distance de plus de 3 200 km (2 000 mi);
• ne dépassez pas la charge maximale indiquée sur l'étiquette
d'homologation;
• ne tractez pas une remorque;
• ne montez pas de chaînes antidérapantes;
• ne tentez pas de réparer le pneu de la roue de secours temporaire, ni
de le démonter de sa jante;
• ne l'utilisez sur aucun autre type de véhicule;
L'utilisation d'une roue de secours temporaire à l'un ou l'autre des
emplacements de roue peut avoir un impact sur les points suivants :
• la tenue de route, la stabilité et les performances de freinage;
• le confort et le bruit;
• la garde au sol et le stationnement le long d'un trottoir;
• la conduite en hiver.
Dépannage
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