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l'accélérateur et essayez de nouveau; ceci permettra de lancer le moteur
avec le carburant coupé, dans l'éventualité où le moteur serait noyé.
Utilisation du chauffe-moteur (selon l'équipement)
Le chauffe-moteur est destiné à réchauffer le liquide de refroidissement
du moteur, ce qui facilite le démarrage, accélère le réchauffement du
moteur et génère une réponse rapide du système de chauffage/dégivrage
de l'habitacle. L'emploi d'un chauffe-moteur est fortement recommandé si
vous habitez une région où la température descend en dessous de -23 °C
(-10 °F).
Pour obtenir les meilleurs résultats possibles, branchez le chauffe-moteur
au moins trois heures avant de faire démarrer votre véhicule. Le
fonctionnement du chauffe-moteur pendant plus de trois heures ne
risque pas d'endommager le moteur; vous pouvez donc le brancher le
soir pour faciliter le démarrage le lendemain matin.
AVERTISSEMENT : Ne branchez pas le chauffe-moteur sur un
circuit électrique qui n'est pas mis à la terre ou avec un
adaptateur à deux broches pour réduire les risques de chocs
électriques.
Précautions contre les gaz d'échappement
Bien qu'incolore et inodore, l'oxyde de carbone est présent dans les gaz
d'échappement. Prenez vos précautions pour en éviter les dangers.
AVERTISSEMENT : Si vous décelez une odeur de gaz
d'échappement ou toute autre odeur suspecte à l'intérieur de
votre véhicule, faites-le vérifier et réparer immédiatement par
un concessionnaire Mazda autorisé. Ne conduisez pas si vous
sentez une odeur de gaz d'échappement. Ces gaz sont nocifs et
vous risquez un accident ou la mort.
Faites vérifier l'échappement et l'aération de l'habitacle dans tous les cas
suivants :
• votre véhicule est sur un élévateur pour une intervention;
• le bruit produit par l'échappement change;
• votre véhicule a été endommagé lors d'une collision.
Conduite
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