Pompe À Eau - Contrôle - Perkins 854E-E34TA Utilisation Et Entretien

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Recommandations d'entretien
Pompe à eau - Contrôle
• Contrôler le reste du circuit de carburant pour
vérifier qu'il n'y a pas de fuites. Rechercher les
colliers de canalisation de carburant desserrés.
• Vidanger quotidiennement l'eau et le dépôt du
réservoir de carburant afin de s'assurer que seul
du carburant propre pénètre dans le circuit de
carburant.
• Vérifier qu'il n'y a pas de connexions desserrées
au niveau du câblage et des faisceaux de câblage
et rechercher les câbles usés ou effilochés.
Vérifier qu'il n'y a pas d'attache à tête d'équerre
desserrée ou manquante.
• S'assurer que la tresse de masse est en bon état
et qu'elle est bien connectée.
• Débrancher tout chargeur de batterie non protégé
contre les ponctions de courant du démarreur.
Vérifier l'état et le niveau d'électrolyte des
batteries, sauf si le moteur est équipé d'une
batterie sans entretien.
• Contrôler l'état des indicateurs. Remplacer les
indicateurs fissurés. Remplacer tout indicateur qui
ne peut pas être étalonné.
Pompe à eau - Contrôle
Une pompe à eau défectueuse peut provoquer de
graves problèmes de surchauffe susceptibles d'avoir
les conséquences suivantes:
• Fissures dans la culasse
• Grippage d'un piston
• Autres risques d'endommagement du moteur
Illustration
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Exemple type
(1) Larmier
Nota: Les joints de pompe à eau sont lubrifiés par le
liquide du circuit de refroidissement.
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Effectuer un contrôle visuel de la pompe à eau pour
déceler d'éventuelles fuites.
Nota: En cas d'introduction de liquide de
refroidissement moteur dans le circuit de lubrification
du moteur, l'huile de graissage et le filtre à huile
moteur doivent être remplacés. La vidange permet
ainsi d'éliminer toute contamination et d'éviter des
échantillons d'huile irréguliers.
Pour monter une pompe à eau neuve, se référer au
document Démontage et montage, "Pompe à eau -
Dépose et pose".
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