Table des Matières
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PNEUS ET ROUES
Pression des pneus
AVERTISSEMENT
La pression des pneus influence
grandement la maniabilité et la
stabilité du véhicule. Un pneu trop
mou risque de se dégonfler davan-
tage et de tourner sur la jante. Un
pneu trop dur risque d'éclater.
Toujours respecter les pressions
recommandées. Comme ce sont
des pneus à basse pression, il faut
utiliser une pompe manuelle.
Vérifier la pression lorsque les pneus
sont «froids», c'est-à-dire avant d'utili-
ser le véhicule. La pression des pneus
varie selon la température et l'altitude.
Revérifier la pression si une de ces
conditions a changé.
Par commodité, un manomètre est
fourni dans la trousse d'outils.
PRESSION DES PNEUS
Jusqu'à
MAX.
227 kg
(500 lb)
MIN.
Bien que les pneus soient prévus spé-
cialement pour tout type de terrain,
une crevaison reste possible. C'est
pourquoi on recommande d'emporter
une pompe et un nécessaire de répa-
ration.
État des pneus et des
roues
Vérifier si les pneus et les jantes sont
endommagés.
Vérifier si les pneus sont usés. Les
remplacer au besoin.
AVANT
ARRIÈRE
34.5 kPa
34.5 kPa
(5 lb/po²)
(5 lb/po²)
31 kPa
31 kPa
(4.5 lb/po²)
(4.5 lb/po²)
Ne pas permuter les pneus car les
pneus avant et arrière sont de taille dif-
férente. Les pneus sont directionnels.
Il faut donc veiller à maintenir leur sens
de rotation pour assurer le bon fonc-
tionnement du véhicule.
Lorsqu'on remplace les pneus,
ne
jamais installer de
diagonaux avec des pneus ra-
diaux.
pourrait causer une perte de ma-
niabilité ou de stabilité.
Ne pas installer de pneus de taille
ou de conception différentes sur le
même essieu.
Les paires de pneus avant et ar-
rière doivent être de modèle iden-
tique et provenir du même fabri-
cant.
Bien installer les pneus unidirec-
tionnels dans leur sens de rota-
tion.
Installer tous les pneus radiaux
d'un même ensemble en même
temps.
Des blessures graves et même un
décès pourraient survenir si ces
instructions ne sont pas suivies.
Dépose et installation
d'une roue
Desserrer les écrous, puis soulever le
véhicule.
Placer un support sous le véhicule.
Dévisser les écrous, puis enlever la
roue.
Au moment de remettre la roue, appli-
quer un lubrifiant antigrippage sur les
filets. Serrer les écrous progressive-
ment en ordre entrecroisé, puis appli-
quer le couple final.
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AVERTISSEMENT
Une telle combinaison
pneus
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