Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Toujours arrêter le moteur avant
de faire le plein. Retirer le bou-
chon avec précaution. Si on est
en présence de pression différen-
tielle (sifflement lorsqu'on des-
serre le bouchon du réservoir),
faire vérifier et/ou réparer le véhi-
cule avant de l'utiliser. Le carbu-
rant est inflammable et explosif
dans certaines conditions. Ne ja-
mais vérifier le niveau d'essence à
la lueur d'une flamme. Ne pas fu-
mer. Tenir loin des flammes et des
étincelles. Toujours travailler dans
un endroit bien aéré. Ne jamais
remplir le réservoir d'essence pour
ensuite laisser le véhicule exposé
à la chaleur. Lorsque la tempé-
rature augmente, le carburant se
dilate et risque de déborder. Tou-
jours essuyer tout carburant ou
toute huile répandus sur le véhi-
cule.
vmo2008-019-050_a
1. Bouchon du réservoir d'essence
Huile à moteur
recommandée
Utiliser une huile 5W 30 pour moteurs
quatre-temps qui respecte ou dépasse
les exigences de la classe de service
SM, SL ou SJ de l'API.
Vérifier l'étiquette de l'API sur le
récipient d'huile; le produit doit sa-
tisfaire à au moins une des normes
ci-dessus.
On recommande d'utiliser l'huile XP-S
5W 30 pour moteurs quatre-temps
(N/P 219 700 706) vendue par les con-
cessionnaires Can-Am autorisés.
REMARQUE: La même huile lubrifie
le moteur et la transmission.
Huile synthétique
Pour une meilleure performance glo-
bale en toute saison, utiliser l'huile
synthétique XP-S 5W 40 (N/P 293 600
039).
Tableau de viscosité de l'huile
SAE 0W 30
SAE 5W 30 (huile minérale XP-S 5W 30)
_____________________
SAE 10W 30
SAE 5W 40
(huile synthétique XP-S 5W 40)
SAE 10W 40
(huile minérale XP-S 10W 40)
SAE 15W 40
SAE 20W 50
Plage de température
50°C (122°F)
40°C (104°F)
30°C (86°F)
20°C (68°F)
10°C (50°F)
0°C (32°F)
- 10°C (14°F)
- 20°C (- 4°F)
- 30°C (- 22°F)
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