Table des Matières
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ARRIÈRE DU VÉHICULE
1. Protecteur d'arbre d'entraînement
2. Soufflets d'arbre d'entraînement
Pneus et roues
Pression des pneus
AVERTISSEMENT
La pression des pneus influence
grandement la maniabilité et la
stabilité du véhicule. Un pneu trop
mou risque de se dégonfler et de
tourner sur la jante. Un pneu trop
dur risque d'éclater. Toujours res-
pecter les pressions recomman-
dées. Comme ce sont des pneus
à basse pression, il faut employer
une pompe manuelle.
Vérifier la pression lorsque les pneus
sont froids, c'est-à-dire avant d'utili-
ser le véhicule. La pression des pneus
varie selon la température et l'altitude.
Revérifier la pression si une de ces
conditions a changé.
Par commodité, un manomètre est
fourni dans la trousse d'outils.
PRESSION DES PNEUS
MODÈLES 1
PLACE
Jusqu'à
227 kg
PRESSION DES PNEUS
MODÈLES 2
PLACES
Jusqu'à
235 kg
Bien que les pneus soient prévus spé-
cialement pour tout type de terrain,
une crevaison reste possible. C'est
pourquoi on recommande d'emporter
une pompe et un nécessaire de répa-
ration.
Inspection des pneus
Vérifier si les pneus et les jantes sont
endommagés.
Vérifier aussi l'usure des pneus. Les
remplacer au besoin.
Ne pas permuter les pneus. Les pneus
avant et arrière sont de taille différente.
Les pneus sont directionnels. Il faut
donc veiller à maintenir leur sens de
rotation pour assurer le bon fonction-
nement du véhicule.
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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
AVANT/ARRIÈRE
Max.
48 kPa
Min.
34.5 kPa
AVANT/ARRIÈRE
Max.
48 kPa
Min.
34.5 kPa
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