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Chapitre Entretien
Élément de filtre à carburant primaire (séparateur d'eau) - Remplacement
Une fois le moteur coupé, attendre 10 secondes pour
permettre la purge de la pression du carburant dans
les canalisations de carburant haute pression avant
toute intervention ou réparation sur les canalisations
de carburant du moteur. Ce délai de 10 minutes
permet également à la charge statique engendrée
par le circuit de carburant basse pression de se
dissiper. Au besoin, procéder à des réglages
mineurs. Réparer toute fuite provenant du circuit de
carburant basse pression et du circuit de
refroidissement, du circuit de graissage ou du circuit
pneumatique. Remplacer toute canalisation de
carburant haute pression ayant présenté une fuite.
Se référer au document Démontage et montage,
"Canalisations d'injection - Pose".
Si le contrôle est effectué avec le moteur en marche,
toujours utiliser la méthode de contrôle appropriée
afin d'éviter tout risque de pénétration de liquide. Se
référer au Guide d'utilisation et d'entretien,
"Généralités".
Si le moteur ne démarre pas, se référer au cahier
Recherche et élimination des pannes, "Le démarreur
tourne mais le moteur ne démarre pas".
Élément de filtre à carburant
primaire (séparateur d'eau -
Remplacement
Le carburant répandu sur des surfaces chaudes
ou des pièces électriques peut provoquer des in-
cendies. Pour prévenir tout risque d'accident,
couper le contacteur de démarrage pendant le
remplacement des filtres à carburant ou des élé-
ments de séparateur d'eau. Nettoyer immédiate-
ment le carburant répandu.
Nota: Se référer au cahier Fonctionnement des
systèmes, Essais et réglages, "Propreté des
composants du circuit de carburant" pour plus
d'informations sur les normes de propreté à
observer lors de TOUTE intervention sur le circuit
de carburant.
REMARQUE
S'assurer que le moteur est coupé avant toute inter-
vention ou réparation.
Élément de filtre primaire du circuit
de carburant (séparateur d'eau) de
la pompe électrique d'amorçage de
carburant
Mise de l'élément au rebut de manière
appropriée
1. Tourner la vanne d'alimentation en carburant sur la
position ARRÊT avant d'effectuer cet entretien.
2. Placer un conteneur adéquat sous le séparateur
d'eau pour recueillir le carburant susceptible de se
déverser. Nettoyer le carburant répandu. Nettoyer
l'extérieur du filtre à carburant.
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Illustration 54
Exemple type
3. Monter un tube convenable sur le robinet de
vidange (2). Ouvrir le robinet de vidange (1).
Tourner complètement le robinet de vidange en
sens inverse d'horloge. Deux tours complets sont
nécessaires.
4. Laisser le carburant s'écouler dans le récipient.
5. Retirer le tube du robinet de vidange (2).
6. Retirer le faisceau de câble de la connexion (3).
7. Tourner la cuve de filtre (5) en sens inverse
d'horloge et déposer la cuve de filtre de
l'ensemble.
M0108133-03
g06304505
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