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Détermination
4
Choix d'un moteur asynchrone triphasé (VFC)
Courbe
caractéristique
vitesse/couple
Applications
dynamiques
(P
variateur
supérieur à
P
)
moteur
Combinaisons
avec P
variateur
supérieur à
4 × P
moteur
258
La valeur de M
est fonction du moteur. M
N
moteur-variateur. Les valeurs de n
sélection pour moteurs en mode CFC.
M
3
M
max
2
M
N
1
0
0
n
base
Fig. 68 : Courbe caractéristique vitesse/couple en mode d'exploitation CFC
[1]
Avec autoventilation
[2]
Avec ventilation forcée
[3]
Couple maximal
Pour les applications dynamiques sur lesquelles la puissance du variateur est nettement
supérieure à la puissance du moteur, tenir compte des remarques suivantes.
•
La fonction de mise en route limite automatiquement le courant du variateur
(P303/P313) à une valeur correspondant à 150 % du courant nominal moteur. Si le
variateur est plus puissant que le moteur, 150 % de courant nominal moteur reste
inférieur à 150 % de courant nominal variateur (valeur de P303/P313). Pour des
applications avec de forts besoins de dynamisme, il faut donc augmenter manuel-
lement la valeur de ce paramètre.
•
La fonction de mise en route règle le paramètre de compensation de glissement
(P324/P334) sur le glissement nominal du moteur. En mode VFC & REGULATION N,
la limitation interne de glissement ramène le glissement à 150 % max. de cette valeur.
Le moteur développe alors 150 % max. de son couple nominal. Pour des couples plus
importants, le paramètre de compensation de glissement (P324) devra être augmen-
té en conséquence.
REMARQUE
Pour fonctionner sans risque de décrochage, régler le paramètre P324 "Compen-
sation de glissement" à 130 % max. du glissement nominal du moteur.
Dans le cas de combinaisons variateur-moteur sur lesquelles la puissance du variateur
est supérieure à quatre fois la puissance du moteur, des précautions particulières sont
à prendre pour la détermination et la mise en service ; ceci en raison de la différence
importante entre courant de référence variateur et courant de référence moteur.
Mesures spécifiques à adopter :
•
Prévoir un moteur pour le branchement en triangle, ce qui permet d'augmenter le
courant moteur de √3 et donc de diminuer ce rapport défavorable.
•
Si cette mesure n'est pas suffisante, régler le moteur pour fonctionnement en modes
VFC & GROUPE ou U/f. Dans ces modes, le variateur simule un réseau stable avec
rapport U/f constant.
et n
max
, M
et M
base
N
max
×
1.4 n
base
dépendent de la combinaison
base
sont données dans les tableaux de
n
Manuel MOVIDRIVE® MDX60B/61B
01651BFR
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