BRP Lynx Xtrim Commander 600 E-TEC 2016 Guide Du Conducteur page 127

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1. Boulon de roue folle arrière droite
4. Serrez ou desserrez les 2 vis de ré-
glage pour augmenter ou diminuer
la tension de la chenille.
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1. Vis de réglage droite
5. Si vous ne parvenez pas atteindre
une tension correcte, contactez un
concessionnaire Lynx agréé.
6. Resserrer les boulons de fixation.
48 N•m ± 6 N•m
7. Vérifiez l'alignement des chenilles
conformément
ci-dessous.
COUPLE
aux indications
Alignement de la chenille
Avant de contrôler l'alignement
de la chenille, contrôlez qu'elle est
exempte de particules qui pour-
raient être expulsées lors de la ro-
tation. Tenez vos mains, vos pieds,
outils et vêtements éloignés de la
chenille. Soulevez systématique-
ment la motoneige sur un pont
mécanique large doté d'un pan-
neau déflecteur arrière. Vérifiez si
personne ne se trouve à proximité
directe de la motoneige. Ne faites
jamais tourner les chenilles rapi-
dement.
La force centrifuge pourrait pro-
voquer, au niveau de la sortie du
tunnel,
puissante de débris, de crampons
endommagés ou desserrés, de
morceaux de chenille déchirée ou
d'une chenille complète.
Démarrez le moteur et accélérez lé-
gèrement pour faire tourner la chenille.
Cette opération doit durer environ 5 se-
condes.
Contrôlez le centrage de la chenille ;
distance égale des deux côtés entre
les bords des guides de chenille et les
glissières.
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1. Guides
2. Glissières
3. Distance égale
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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
l'expulsion violente et
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