Code
Message d'erreur
visualisé sur l'afficheur
11
Air trop chaud
12
Mot trop chaud
13
Surcharge Var
14
Surcharge Mot
15
ResFrein schar
16
Manque Phase
17
Alarm BusOptio
18
Alarme Opt 1ES
19
Alarme Opt 2ES
20
Alarm Opt Cod
21
Alarme Externe
14
Sous-code
Condition : Alarme température de l'air à l'entrée trop élevée.
Solution : Contrôler le fonctionnement du ventilateur.
Condition : Alarme d'échauffement du moteur. Les causes possibles peuvent être :
- Cycle de charge appliqué trop lourd
- La température du milieu ambiant où est installé le moteur est trop élevée
- Si le moteur est équipé d'une ventilation forchée : Le ventilateur ne fonctionne pas
- Si le moteur n'est pas équipé d'une ventilation forchée : charge trop élevée à petite vitesse. Le refroidissement
du ventilateur, monté sur l'arbre moteur, n'est pas suffisant pour ce cycle de charge.
- Le moteur est utilisé à une fréquence inférieure à la fréquence nominale, causant ainsi des pertes magnéti-
ques supplémentaires.
Solution :
- Modifier le cycle de fonctionnement.
- Installer une ventilation forcée sur le moteur.
Condition : Alarme surcharge drive.
Elle est provoquée par le dépassement du seuil de surcharge de l'accumulateur de l'image thermique I²t du
drive.
Solution : Contrôler que la grandeur du drive est appropriée à l'application.
Condition : Alarme surcharge moteur.
Le courant absorbé pendant le fonctionnement est supérieur à la valeur de la plaque du moteur. Cela est dû au
dépassement du seuil de surcharge de l'accumulateur de l'image thermique I²t du moteur.
Solution :
- Réduire la charge du moteur.
- Augmenter la grandeur du moteur.
Condition : Alarme surcharge résistance de freinage .
Le courant absorbé par la résistance est supérieur au courant nominal. Cela est dû au dépassement du seuil de
surcharge de l'accumulateur de l'image thermique I²t de la résistance de freinage.
Solution: Augmenter la valeur en Watt des résistances de freinage
Condition : Alarme absence de phase d'alimentation.
Solution : Contrôler la tension de la ligne d'alimentation et l'éventuelle intervention des protections en amont
du drive.
Condition : Erreur pendant la configuration ou erreur de communication.
XXXXH-X
Si le premier chiffre à gauche de "H" du sous-code d'alarme est 0, l'erreur est due à un pro-
blème de communication.
XXXXH-X
Si le premier chiffre à gauche de "H" du sous-code d'alarme est autre que 0, l'erreur est due à
un problème de configuration.
Solution : Pour les erreurs de configuration, contrôler la configuration de la communication avec Bus, type de
Bus, Baudrate, address, programmation des paramètres.
Pour les erreurs de communication contrôler les câblages, les résistances de terminaison, la protection contre
les parasites, les programmations des temps des timeout.
Pour de plus amples informations voir le Manuel de la carte de bus utilisée.
Condition : Erreur lors de la communication entre Régulation et carte d'expansion E/S dans le slot 1
Solution : Contrôler la bonne insertion, voir chapitre 11.5.
Condition : Erreur lors de la communication entre Régulation et carte d'expansion E/S dans le slot 2 ou 3.
Solution: Contrôler la bonne insertion, voir chapitre 11.5.
Condition : Erreur lors de la communication entre Régulation et carte rétroaction Codeur.
Solution: Contrôler la bonne insertion, voir chapitre 11.5.
Condition : Alarme externe présente.
Une entrée numérique a été programmée comme alarme externe, mais la tension +24V n'est pas disponible sur
la borne.
Solution: Contrôler le serrage des vis des bornes.
Description
ADV200 • Recherche des pannes