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HAUTE ALTITUDE
Le module de gestion (EMM) du moteur hors-
bord compense automatiquement les chan-
gements d'altitude. Toutefois, en cas de navi-
gation au-dessus de 3000 pi (900 m), une
légère perte de puissance due à la réduction
de la densité de l'air se produira.
Si le régime moteur tombe en dessous de la
plage de fonctionnement recommandée aux
pleins gaz, demander au concessionnaire de
sélectionner une hélice à pas inférieur.
Si l'on revient au niveau de la mer, demander
au concessionnaire de remettre l'hélice d'ori-
gine en place et de vérifier que la plage de
régime de fonctionnement est correcte.
TEMPS DE GEL
IMPORTANT : Utiliser de l'huile Evinrude/
Johnson XD100 lorsqu'on fait fonctionner le
moteur hors-bord Evinrude E-TEC par temps
de gel. Se reporter à Spécifications d'huile
page 21.
Maintenir le boîtier d'engrenages constam-
ment immergé pendant la navigation par
temps de gel.
Lors du retrait du moteur hors-bord de l'eau,
le laisser en position verticale jusqu'à ce que
son circuit de refroidissement se soit vidé.
Une fois que le circuit s'est vidé, lancer briè-
vement le moteur une fois pour expulser de la
turbine de pompe à eau toute eau restant
dans le circuit.
IMPORTANT : Remiser le moteur hors-bord
verticalement. L'eau restant dans le boîtier
d'engrenages, le circuit de refroidissement ou
tout autre organe peut geler et endommager
gravement le moteur.
IMPORTANT : Si le boîtier d'engrenages du
moteur hors-bord est équipé d'un capteur de
vitesse intégré, toute l'eau doit être évacuée
du flexible pour éviter d'endommager le
b o î t i e r d ' e n g r e n a g e s . S e r e p o r t e r à
Remisage page 44.
EAU PEU PROFONDE
IMPORTANT : Le boîtier d'engrenages peut
être endommagé si on le laisse traîner sur le
fond des voies navigables.
INSTALLATION À MOTEURS
HORS-BORD JUMELÉS
En marche arrière au-dessus de la basse
vitesse, s'assurer que les deux moteurs hors-
bord sont en marche, même si l'un est au
POINT MORT.
Si l'on doit rentrer au port avec un seul
moteur hors-bord en marche, relever le
moteur inopérant suffisamment haut pour
maintenir son hélice hors de l'eau.
F
ONCTIONNEMENT
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