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Utilisation du moteur hors-bord E-TEC
Interrupteur à clé/d'arrêt d'urgence
Un interrupteur à clé/d'arrêt d'urgence
combiné constitue une particularité technique
des commandes à distance précâblées
Evinrude et de tous les kits de câblage de
commande Evinrude. L'utilisation du dispo-
sitif d'arrêt d'urgence est vivement recom-
mandée sur tous les bateaux.
Raccorder l'attache à l'interrupteur à clé/
d'arrêt d'urgence. Attacher le cordon à une
partie résistante des vêtements ou du gilet
de sauvetage du pilote — pas sur une partie
d'où il risquerait d'être arraché au lieu
d'actionner l'interrupteur d'arrêt. Le décro-
chage de l'attache et du cordon provoque
l'arrêt du moteur et empêche le pilote de
perdre le contrôle du bateau s'il se déplace
au-delà de la portée du cordon. Si le cordon
est trop long, il est possible de le raccourcir
en y faisant des nœuds ou des boucles. NE
PAS couper et rattacher le cordon. En cas
d'urgence, il est possible de faire démarrer le
moteur sans que l'attache soit en place. Faire
démarrer le moteur normalement. Raccro-
cher une attache dès que possible.
1. Attache
2. Interrupteur à clé/d'arrêt d'urgence
3. Cordon
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AVERTISSEMENT
Toujours utiliser le cordon d'arrêt
d'urgence pendant la navigation ; cela
contribue à empêcher le bateau de
partir à la dérive et à réduire le risque
de blessures corporelles ou de mort.
Éviter de heurter ou de tirer l'attache
hors de l'interrupteur d'arrêt pendant la
navigation normale. Éviter de heurter la
clé en cas de navigation sans attache
accrochée à l'interrupteur. L'interrup-
tion inattendue du mouvement vers
l'avant qui s'ensuivra peut projeter les
occupants vers l'avant et leur causer
ainsi des blessures.
L'interrupteur d'arrêt d'urgence ne peut
être efficace que s'il est en bon état de
fonctionnement. Lors de chaque sortie,
examiner l'attache et le cordon pour
voir s'ils sont coupés, cassés ou usés.
Les remplacer s'ils sont usés ou
endommagés.
Faire en sorte que le cordon ne soit
jamais entravé ni emmêlé.
Lors de chaque sortie, vérifier le fonc-
tionnement du système. Le moteur
étant en marche, décrocher l'attache de
l'interrupteur en tirant sur le cordon.
S'adresser au concessionnaire si le
moteur ne s'arrête pas.
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