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Exhaust Noise Inspector Type 3638 — Manuel de l'utilisateur
Procéder au mesurage
Le début du mesurage peut nécessiter la présence de deux opérateurs – un dans le véhicule et
l'autre pour surveiller l'écran du tachymètre. Une fois qu'il est confirmé que la distance de
mesurage est correcte ('R' clignote sur l'écran du tachymètre), le deuxième opérateur doit
s'éloigner pour ne pas compromettre la fiabilité des niveaux acoustiques qui vont être mesurés.
Attention : Ne jamais placer le tachymètre à côté d'éléments tournants (alternateur, ventilateur,
courroie, etc). Vérifier qu'il ne risque pas de tomber quand le moteur démarre.
1) A l'aide du câble fourni, connecter le tachymètre à la prise située en haut et à droite sur la
face avant du contrôleur (voir illustration ci-dessous).
2) Placer le tachymètre face aux fils des bougies du moteur, à une distance comprise entre 10
et 40 cm. Le tachymètre détecte tous les allumages. Il ne doit donc pas y avoir d'obstacle
entre tachymètre et conducteurs ou entre tachymètre et cordon de distribution.
La position angulaire du tachymètre est sans importance.
3) Mettre le tachymètre en marche en positionnant le bouton entre 1 et 8. Tous les symboles
s'affichent une demi-seconde sur l'écran à la mise en marche.
4) Le bouton du tachymètre doit être positionné sur le chiffre correspondant au type de moteur
à tester (cf. tableau ci-après) :
Position du
bouton
OFF
Type de
moteur
–
1
4 temps
4 temps
2
2 temps
3
4 temps
4 temps
4
2 temps
5
4 temps
4 temps
6
2 temps
7
4 temps
8
4 temps
Nombre de
Fonction
cylindres
–
OFF
1
1 imp./2 rot.
2
1 imp./1 rot.
1
3
3 imp./2 rot.
4
2 imp./ 1 rot.
2
5
5 imp./2 rot.
6
3 imp./1 rot.
3
8
4 imp./1 rot.
12
6 imp./1 rot.
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