Brüel & Kjær 3638 Manuel De L'utilisateur page 125

Externer Drehzahlmesser
Abb.4.4 Drehzahlmesser Typ 2979
In manchen Fällen ist eine akustische Ermittlung der Drehzahl nicht möglich und es wird ein
externer Drehzahlmesser benötigt. Typ 3638 A/B unterstützt den Typ 2979 als bevorzugten ex-
ternen Drehzahlmesser. Es gibt jedoch weitere kompatible Drehzahlmesser (insbesondere Mo-
delle von CarTec und Maha).
Messung von Drehzahl und Auspuffgeräusch
Das Arbeitsprinzip von Drehzahlmesser Typ 2979 beruht auf der elektromagnetischen Emission
der Zündkerzenkabel im Augenblick der Zündung.
• Zweitaktmotoren: Eine Zündung pro Zylinder und Umdrehung
• Viertaktmotoren: Eine Zündung pro Zylinder bei jeder zweiten Umdrehung
Der induktive Sensor des Drehzahlmessers erkennt alle abgestrahlten Zündimpulse. Damit dies
einwandfrei funktioniert, muss ein direkter Pfad zwischen allen Zündkerzenkabeln bzw. dem
gemeinsamen Kabel zwischen Spule und Verteilern und dem Drehzahlmesser bestehen. Winkel
und Position des Drehzahlmessers sind nicht von Bedeutung, so lange das Gerät in Richtung der
Zündkerzenkabel zeigt.
Der Drehzahlmesser verarbeitet die Daten und bestimmt daraus die Drehzahl.
Korrekter Messabstand
Der korrekte Messabstand zwischen dem Drehzahlmesser und den Zündkerzenkabeln beträgt 10
bis 40 cm. Bei diesem Abstand sollte der Indikator 'R' bei der Messung blinken und ein stabiler
Messwert angezeigt werden.
Wenn der Drehzahlmesser zu nahe ist, verschwindet der 'R' Indikator.
PART 3
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