Guía General - Brüel & Kjær 3638 Manuel De L'utilisateur

6) Condiciones del vehículo:
a) ¿En qué condiciones físicas debe estar el vehículo?
b) ¿Debe estar el vehículo en una posición específica durante el test (especialmente
importante para motos)?
7) Métodos de medida:
a) ¿Cómo se debe manejar el acelerador/motor durante el test?
b) ¿Cuántas medidas se deben tomar durante el test?
c) ¿Cuánto tiempo debe permanecer la velocidad del motor constante?
d) ¿Cuánto tiempo debe tomar una única medida?
e) ¿Qué niveles sonoros se deben medir?
f) ¿Qué modelo de sonómetro se debe usar para medir?
g) ¿Hay algún otro tipo de fenómenos que se deban medir (por ejemplo:ruido de aire
comprimido)? Si es así, ¿hay algún método espécifico para medir estos fenómenos?
h) Si se toman múltiples medidas, ¿que resultado se debe incluir en el informe?
i) ¿Qué otra información se debe incluir en el informe?
j) ¿Hay alguna excepción o condición especial?
Guía general
Los procedimientos de test deben seguir siempre aquellos requerimientos del conjunto de leyes
o normas actuales. Si no se especifica ningún procedimiento, la regla general es la siguiente
(basada en la norma 70/157/EEC):
El micrófono debe estar nivelado con la salida del sistema de escape, apartado 0.5 m (1.64 ft) a
°
un ángulo de 45 . El valor RPM de test para los vehículos de 4 ruedas debe obtenerse a 3/4 de
la potencia máxima neta del motor (ver especificaciones técnicas del fabricante); para vehículos
de 2 ruedas se debe obtener a 1/2 de la potencia máxima neta del motor.
El área, en la cual el vehículo se está probando, debe ser plana, una superficie abierta, estar
libre de árboles, personas extras, muros, hierba alta, o algún otro obstáculo que pueda
reflectar el sonido. Cualquier ruido de fondo debe estar al menos 10 dB por debajo del
nivel producido por el sistema de escape. Se debe evitar medir con lluvia y viento.
El vehículo se debe probar a temperatura de funcionamiento normal y en punto muerto.
PART 5
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