Table des Matières
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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
• Assurez-vous que les flexibles de trop-
plein du vase d'expansion ne sont ni
tordus, ni obstrués.
• Gardez l'avant du radiateur propre. Si
votre véhicule possède un système de
climatisation, préservez la propreté de
l'avant du condensateur.
• Ne remplacez pas le thermostat pour
l'été ou l'hiver. S'il est nécessaire de
remplacer le thermostat, posez SEULE-
MENT le type de thermostat approuvé.
Les autres types peuvent entraîner un
rendement insatisfaisant du liquide de
refroidissement (antigel), une consom-
mation médiocre et une augmentation
des émissions.
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Système de freinage
Tous les éléments du circuit de freinage
doivent faire l'objet d'un contrôle régulier afin
d'assurer le bon fonctionnement du système.
Consultez le « Calendrier d'entretien » pour
connaître les intervalles d'entretien appro-
priés.
MISE EN GARDE!
L'usage abusif des freins peut cau-
ser leur défaillance et être à l'origine
d'une collision. Le fait de conduire
en gardant le pied sur la pédale de
frein peut causer la surchauffe des
freins, user de façon excessive les
garnitures et même endommager le
circuit de freinage. En cas d'urgence,
la pleine puissance de vos freins
pourrait ne pas être disponible.
Vérification du niveau de liquide –
Maître-cylindre de frein
Le niveau de liquide du maître-cylindre
doit être vérifié lors de toute opération
d'entretien ou immédiatement si le témoin
du circuit de freinage s'allume. Au besoin,
ajoutez du liquide pour rétablir le niveau
jusqu'au repère « full » (plein) situé sur le
côté du réservoir du maître-cylindre de
frein. Nettoyez toujours le dessus du
maître-cylindre avant de dévisser le bou-
chon. Dans le cas de freins à disque, le
niveau du liquide baisse à mesure que les
plaquettes de frein s'usent. Le niveau doit
être vérifié lors du remplacement des pla-
quettes de frein. Si le niveau de liquide
pour freins est anormalement bas, vérifiez
l'étanchéité du circuit de freinage.
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