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que le moteur tourne. Si vous de-
vez vous immobiliser dans un es-
pace ouvert et si le moteur fonc-
tionne pendant plus de quelques
minutes, réglez le système de ven-
tilation pour faire pénétrer de l'air
frais dans l'habitacle.
• Évitez les problèmes liés au mo-
noxyde de carbone en effectuant
des entretiens adéquats. Faites vé-
rifier le système d'échappement
chaque fois que le véhicule est
monté sur un élévateur. Faites im-
médiatement réparer toute défec-
tuosité. Roulez avec les glaces la-
térales entièrement baissées tant
que la réparation n'a pas eu lieu.
AJOUT DE CARBURANT
1. Appuyez sur le commutateur de déver-
rouillage de trappe du réservoir de carburant
(situé sous le commutateur des phares).
Commutateur de déverrouillage de trappe du
réservoir de carburant
2. Ouvrez la trappe du réservoir de car-
burant.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Trappe du réservoir de carburant
3. Il n'y a pas de bouchon du réservoir de
carburant. Le système est scellé par un
volet à battant à l'intérieur du tuyau.
4. Insérez complètement le pistolet de la
pompe à carburant dans le tuyau de rem-
plissage; le pistolet ouvre et maintient le
volet à battant pendant le ravitaillement.
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