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Pour désactiver le mode de changement
de vitesse par palettes, maintenez la pa-
lette de changement de vitesse (+) enfon-
cée jusqu'à ce que la position « D »
(MARCHE AVANT) ou « S » (SPORT) s'af-
fiche de nouveau au groupe d'instru-
ments. Vous pouvez passer au mode de
changement de vitesse par palettes et en
sortir à tout moment sans lever le pied de
la pédale d'accélérateur.
MISE EN GARDE!
Ne rétrogradez pas pour obtenir un
frein moteur accru lorsque vous rou-
lez sur une surface glissante. Les
roues motrices pourraient perdre
leur adhérence et le véhicule pourrait
déraper et entraîner une collision ou
de graves blessures.
SYSTÈME SELEC-TRAC
SELON L'ÉQUIPEMENT
Description
MD
Le système Selec-Trac
allie les capaci-
tés des systèmes de commande du véhi-
cule aux données fournies par le conduc-
teur, afin d'offrir le meilleur rendement sur
tous les types de surfaces de roulement.
Commutateur du système Selec-Trac
MD
–
Le système Selec-Trac
ges suivants :
• SPORT – Ce réglage est destiné à la
conduite sur une chaussée sèche. Ce
réglage axé sur la performance offre
une sensation de conduite en mode
propulsion arrière, mais avec une ma-
niabilité et une accélération améliorées
par rapport à un véhicule à deux roues
motrices. Le conducteur peut sélection-
ner le mode partiel de la commande de
stabilité électronique. Le système de
suspension active passera au mode de
semi-fermeté et un indicateur vert s'al-
lumera dans le groupe d'instruments.
La transmission offrira une gamme de
changement de vitesse plus dynami-
que (pour obtenir de plus amples ren-
seignements, consultez le paragraphe
MD
« Mode de changement de vitesse par
palettes » dans la section « Démarrage
DÉMARRAGE ET CONDUITE
MD
offre les régla-
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