L'attacco del manubrio deve essere rivolto verso la parte anteriore
della bicicletta, allineato al pneumatico anteriore (vedi figura 16).
A seconda del tipo di bullone, stringi il bullone dell'attacco con una
chiave regolabile (B) o con una chiave a brugola di 4, 5 o 6 mm (C)
(vedi figura 17).
Se la tua bicicletta è dotata di un attacco non filettato (vedi figura 18),
occorre prima rimuovere la serie sterzo per poter effettuare
l'installazione. Usa una chiave a brugola di 4, 5, o 6 mm (C) per rimuovere
il bullone di precarico, il tappo e il distanziale di cartone dalla serie sterzo.
Scarta il distanziale di cartone (vedi figura 20).
Allenta i bulloni sul lato dell'attacco del manubrio, fai scivolare
l'attacco del manubrio in posizione, accertandoti che sia allineato
alla forcella (vedi figura 16). Controlla lo spazio libero tra il canotto
e l'attacco del manubrio, accertandoti che vi sia spazio a sufficienza
per rimontare il tappo e il bullone. (Vedi figura 19). Se ti serve più alto
o più basso, rivolgiti al tuo meccanico di fiducia per farti aiutare con la
regolazione. Stringi il bullone di precarico in alto. Quindi stringi i due
bulloni sul lato dell'attacco del manubrio in modo alternato.
Figura 16
Figura 17
Figur 18
Figura 19
Bullone di
precarico
Cappuccio superiore
Attacco
manubrio
Distanziale
Cuscinetto
Distanziale
Boccola
Figura 20
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