Réglage De La Potence; Réglage Du Guidon - EUROTEAM WALKER700CDP Manuel D'utilisation

RÉGLAGE DE LA POTENCE
Pour monter ou baisser votre potence, utilisez une clé à molette ou une clé Allen pour desserrer son boulon
(voir figure 54). Ne retirez pas complètement ce boulon, car le cône de la potence pourrait tomber à l'intérieur
du cadre. Veillez à insérer la tige de manière à ce que les repères d'insertion minimale soient complètement
cachés (voir figure 55).
AVERTISSEMENT : afin de ne pas endommager le système de direction et éviter une possible perte de
contrôle, la potence et le cintre doivent être correctement réglés et serrés. NE SERREZ PAS TROP
(voir page 44, figure 25).
AVERTISSEMENT : afin de ne pas endommager le système de direction et éviter une possible perte de
contrôle, la potence doit être insérée de manière à ce que les repères d'insertion minimale soient
complètement cachés.
AVERTISSEMENT : ne serrez pas trop le boulon de la potence. Un serrage excessif du boulon de la
potence peut endommager le système de direction et entraîner une perte de contrôle. Si nécessaire,
réajustez le guidon et resserrez l'écrou du collier du guidon.
AVERTISSEMENT : il n'est pas possible de remonter ou d'abaisser les systèmes de potences non
filetées sans retirer les élémentset procéder à un nouveau réglage. Un mécanicien d'un magasin de
vélos expérimenté est la seule personne habilitée à les régler ou les desserrer (voir figure 56).
RÉGLAGE DU GUIDON
Pour positionner le cintre d'avant en arrière, desserrez le(s) boulon(s) de la potence. Votre vélo peut avoir
un (voir figure 57), deux (voir figure 58) ou quatre (voir figure 59) boulons de maintien du guidon. Ne retirez
pas entièrement ces boulons ; desserrez-les simplement jusqu'à pouvoir bouger le guidon à la position
souhaitée. Resserrez ensuite le(s) boulon(s). Si votre potence possède plusieurs boulons, veillez à les
serrer de manière homogène (en passant d'un boulon à un autre après quelques tours)
Pour tester le serrage du guidon, tenez le vélo immobile et essayez de faire tourner les extrémités du
guidon de haut en bas ou d'avant en arrière. Si le guidon bouge, desserrez l'écrou ou les boulons du
collier de fixation du guidon de manière homogène pour le repositionner avant de le resserrer. Répétez
le test jusqu'à ce que le cintre ne bouge plus.
Figure 54 Figure 55
Figure 56
Figure 57 Figure 58
Repère
d'insertion
minimale
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