Réglage Des Poignées De Frein; Réglage Des Manettes De Vitesse - EUROTEAM WALKER700CDP Manuel D'utilisation

RÉGLAGE DES POIGNÉES DE FREIN
Veillez à ce que les poignées de frein soient positionnées selon une inclinaison confortable pour le
cycliste. Il est possible de régler les deux poignées de frein en desserrant le boulon du collier et en
les faisant pivoter dans la position souhaitée. Une fois la poignée positionnée, resserrez le boulon.
Veillez à ce que les deux poignées soient réglées selon la même inclinaison.Vérifiez que chaque
poignée est bien serrée. Lorsqu'elle est serrée correctement, elle ne doit pas bouger sur le guidon.
Il estégalement possible de régler la course des poignées de frein. Une vis permet de changer le point
où la poignée revient en place. C'est pratique pour les cyclistes qui ont de petites mains. Utilisez
simplement un tournevis cruciforme pour procéder à ce réglage (voir figure 60).
RÉGLAGE DES MANETTES DE VITESSE
Pour ajuster l'inclinaison d'une manette de vitesse, desserrez le boulon du collier et faites tourner la
manette à la position souhaitée. Une fois la manette positionnée, resserrez le boulon. Répétez l'opération
pour l'autre côté, en veillant à les régler selon la même inclinaison. Vérifiez que chaque manette est bien
serrée. Lorsqu'elle est serrée correctement, elle ne doit pas bouger sur le guidon.
RÉGLAGE DES FREINS
AVERTISSEMENT : Vérifiez toujours que vos freins sont bien réglés avant d'utiliser le vélo (voir page 47,
test du freinage).
Patins de frein
• Veillez à ce que la roue soit correctement centrée dans les pattes et ne soit pas mal engagée (voir figure 61).
• À l'aide d'une clé Allen de 4, 5 ou 6 mm, réglez les boulons des patins de frein afin qu'ils se trouvent dans
l'alignement de la courbure de la roue et entrent en contact avec la surface de freinage, mais pas le pneu.
Une fois les patins de frein positionnés correctement, serrez les boulons.
• Non seulement les patins doivent être centrés par rapport à la jante, mais leur partie avant (vers l'avant du
vélo) doit entrer en contact avec la jante un peu avant le reste du patin.
AVERTISSEMENT : veillez à ce que vos patins de frein ne touchent jamais vos pneus. Le frottement d'un
pneu contre les patins de frein peut causer des dommages irréparables au pneu et à la chambre à air,
peut mener au déchaussement du pneu et entraîner une perte de contrôle pouvant causer de graves
blessures ou la mort.
Vis de réglage
de course
Figure 59 Figure 60
Figure 61
Boulon de collier
53