CONTROLLO DEL SERRAGGIO DEL COLLARINO REGGISELLA E DELLA FASCETTA DEL PIANTONE
Una volta installato il reggisella nella bicicletta e stretto il collarino, controlla la tenuta della sella. Tieni ferma
la sella con entrambe le mani e cerca di spostarla da un lato all'altro. Il reggisella non deve muoversi. Anche
con il ciclista seduto sopra il reggisella e la sella non devono muoversi. Accertati che i dadi del collarino
reggisella nella parte superiore del reggisella siano stretti di modo che la sella non si inclini in avanti o indietro
(vedi figure 10 e 11).
MANUBRIO / ATTACCO DEL MANUBRIO
AVVERTENZA: per evitare danni al sistema dello sterzo e la possibile perdita di controllo, l'attacco dello sterzo deve
essere inserito a sufficienza tale da coprire completamente le tacche di inserimento minimo (vedi figura 12).
Aggiungi un poco di grasso bianco all'interno del canotto della forcella. Prima di installare l'attacco del manubrio, assicurati
che tutte le parti siano presenti e installate nell'ordine giusto (vedi figura 15). Per un attacco del manubrio filettato o a pipa,
togli il tappo di plastica di protezione per il trasporto dalla parte inferiore dell'attacco (vedi figura 13).
Inserisci l'attacco del manubrio e il gruppo manubrio nella forcella, accertandoti che il cuneo dell'attacco sia allentato (vedi
figura 14). Controlla che i cavi non siano aggrovigliati e che scendano bene su un lato dell'attacco.
Rimuovere il
cappuccio
Figura 13
Figura 14
Figura 10
Figura 11
Figura 12
Figura 15
Tacca di
inserimento
minimo
Controdado del
cono della forcella
Rondella
Ghiera
regolabile
Cage de retenue
des billes
Cuvette à
roulement
Cuvette à
roulement
Cage de
retenue
des billes
Cône de fourche
73