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Der Lenker sollte bereits am Vorbau befestigt sein. Vergewissern Sie sich einfach, dass die Brems- und Schaltwerkzüge reibungslos laufen und dass die Lenkerschrauben
mit einem 4-, 5- oder 6-mm-Inbusschlüssel richtig angezogen werden. (Siehe Abbildung 21-23). Bei einem Vorbau mit 2 oder 4 Schrauben ziehen Sie die Schrauben
abwechselnd jeweils um einige Umdrehungen an. Die Position und Drehung von Lenker, Brems- und Schalthebeln werden wir später anpassen (siehe Seite 22).
Abbildungen 21
Prüfung der Festigkeit von Lenker und Vorbau
Um die Festigkeit des Vorbaus zu prüfen, klemmen Sie das Vorderrad fest zwischen Ihre Beine (siehe Abbildungen 24 & 25). Versuchen Sie, den Lenker hin und her zu
drehen. Der Lenker sollte überhaupt nicht rutschen und sich nicht unabhängig vom Vorderrad bewegen. Wenn sich der Lenker bewegt, richten Sie den Vorbau wieder
auf das Vorderrad aus und ziehen Sie die Vorbauschraube fest. Testen Sie erneut mit demselben Verfahren, um sicherzustellen, dass der Vorbau fest sitzt.
Um die Festigkeit des Lenkers zu testen, halten Sie das Velo fest und versuchen Sie, die Enden des Lenkers auf und ab zu drehen oder den Lenker vor und zurück zu
bewegen. Wenn sich der Lenker bewegt, lockern Sie die Lenkerklemmmutter oder -schrauben gleichmässig, um sie wieder zu positionieren, und ziehen Sie sie dann
wieder fest. Wiederholen Sie den Test, bis sich der Lenker nicht mehr bewegt.
WARNHINWEIS: Um Schäden am Lenksystem und einen möglichen Verlust der Kontrolle zu vermeiden, müssen Vorbau und Lenker richtig eingestellt und
festgezogen werden. NICHT ZU STARK ANZIEHEN.
Abbildungen 24
Abbildungen 22
Abbildungen 25
Abbildungen 23
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