Spätestens hier beginnt der Wettlauf gegen den Tod,
den Ganzverschüttete mit verschlossenen Atemwegen
nach wenigen Minuten endgültig verloren haben.
Spätestens hier beginnt der Wettlauf gegen den Tod, den Ganz-
verschüttete mit verschlossenen Atemwegen nach wenigen
Haupthindernis für eine erfolgreiche Bergung ist die
Minuten endgültig verloren haben .
durchschnittliche Verschüttungstiefe von einem Meter
und mehr. Häufig dauert schon das reine Ausgraben
Haupthindernis für eine erfolgreiche Bergung ist die durch-
aus solchen Verschüttungstiefen länger als dem Ver-
schnittliche Verschüttungstiefe von einem Meter und mehr .
schütteten zum Überleben bleibt. Zentrale Aufgabe ist
Häufig dauert schon das reine Ausgraben aus solchen Verschüt-
tungstiefen länger als dem Verschütteten zum Überleben bleibt .
deshalb die Verschüttung zu verhindern.
Zentrale Aufgabe ist deshalb die Verschüttung zu verhindern .
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Schneemassen spülen großvolumige Körper an die Oberfläche .
Die fließenden Schneemassen spülen großvolumige
Haben diese Körper ein geringeres Volumengewicht als der
Körper an die Oberfläche. Haben diese Körper ein
sie umgebende Schnee, so bleiben sie an der Oberfläche . Das
geringeres Volumengewicht als der sie umgeben-
zusätzliche Volumen der Airbags von insgesamt 170 Litern sorgt
dafür, dass Sie im Fluss der Schneemassen an der Schneeo-
de Schnee, so bleiben sie an der Oberfläche. Das
berfläche bleiben . Dazu tragen auch die Form und Anbringung
zusätzliche Volumen der Airbags von insgesamt 170
der Airbags bei . Eine große Oberfläche, verbunden mit flexibler,
Litern sorgt dafür, dass Sie im Fluss der Schneemas-
körpernaher Fixierung setzt die Fliesskräfte optimal in Auftrieb
sen an der Schneeoberfläche bleiben. Dazu tragen
um . Das ABS-Lawinenairbag-System hat bereits hunderte
auch die Form und Anbringung der Airbags bei. Eine
Schneesportler vor einer Verschüttung bewahrt, und nicht wenige
verdanken ihm ihr Leben .
große Oberfläche, verbunden mit flexibler, körpernaher
Fixierung setzt die Fliesskräfte optimal in Auftrieb um.
Das ABS-Lawinenairbag-System hat bereits hunderte
Schneesportler vor einer Verschüttung bewahrt, und
nicht wenige verdanken ihm ihr Leben.
140325_ABS_GBA_2014_Innenteil_RZ.indd 12
7. WARTUNG
7.1 SELBSTÜBERPRÜFUNG
7. Wartung
7.1 Selbstüberprüfung
Das ABS-Lawinenairbag-System ist bei Beachtung
nachstehend beschriebener Zustandskontrolle weitge-
Das ABS-Lawinenairbag-System ist bei Beachtung nachstehend
hend wartungsfrei.
beschriebener Zustandskontrolle weitgehend wartungsfrei .
• Entfalten Sie die beiden Airbags wenigstens einmal
• Entfalten Sie die beiden Airbags wenigstens einmal jährlich .
Wir empfehlen auch eine jährliche Probeauslösung am besten
jährlich. Wir empfehlen auch eine jährliche Probe-
zu Saisonbeginn . In ungefährlichem Gelände können Sie
auslösung am besten zu Saisonbeginn. In ungefähr-
realistisch die Auslösung trainieren .
Mit einem Zug
lichem Gelände können Sie realistisch die Auslösung
Mit einem Zug
• Überprüfen Sie das Ablassventil in der schwarzen Füll- und
am Auslösegriff
trainieren.
am Auslösegriff
Ablasseinheit . Drücken Sie den roten Knopf mehrmals .
schafft der ABS-
schafft der ABS-
• Überprüfen Sie das Ablassventil in der schwarzen
Er muss jeweils vollständig zurückschnellen .
Lawinenairbag
• Kontrollieren Sie regelmäßig den Zustand der Rucksackträger,
Lawinenairbag
Füll- und Ablasseinheit. Drücken Sie den roten
dafür in Sekunden-
Schnallen, die Airbagtaschen, die Klettverschlüsse .
dafür in Sekun-
Knopf mehrmals. Er muss jeweils vollständig
schnelle die physi-
• Überprüfen Sie, ob die Anstecheinheit, in die Sie die Patrone
denschnelle die
zurückschnellen.
kalischen Voraus-
einschrauben, nicht verschmutzt ist .
physikalischen
• Kontrollieren Sie regelmäßig den Zustand der
setzungen .
• Der Auslösegriff sollte immer leicht in die Einschubhülse
gehen . Geben Sie gelegentlich einen Tropfen ABS-Öl in die
Voraussetzungen.
Rucksackträger, Schnallen, die Airbagtaschen,
Die fließenden
Einschubhülse, wenn das Entfernen des Griffes Probleme
die Klettverschlüsse.
bereitet . Eine Probetube ABS-Öl liegt bei und kann bei ABS
• Überprüfen Sie, ob die Anstecheinheit, in die Sie
nachbestellt werden .
die Patrone einschrauben, nicht verschmutzt ist.
• Überzeugen Sie sich vor jedem Gebrauch des ABS-Lawinen-
• Der Auslösegriff sollte immer leicht in die Einschub-
airbags, ob die gefüllte Patrone fest eingeschraubt ist .
hülse gehen. Geben Sie gelegentlich einen Tropfen
7.2 Überprüfung nach Lawineneinsatz
ABS-Öl in die Einschubhülse, wenn das Entfernen
des Griffes Probleme bereitet. Eine Probetube ABS-
Jeder Lawineneinsatz kann an die Belastungsgrenze des
Öl liegt bei und kann bei ABS nachbestellt werden.
Materials gehen . Manchmal sind Beschädigungen visuell nicht
• Überzeugen Sie sich vor jedem Gebrauch des
erkennbar . Wir empfehlen deshalb den ABS-Rucksack und die
leere Auslöseeinheit für eine prophylaktische Überprüfung an
ABS-Lawinenairbags, ob die gefüllte Patrone fest
Ihr zuständiges Servicecenter einzusenden .
eingeschraubt ist.
Deutsch
7.2 ÜBERPRÜFUNG NACH LAWINENEINSATZ
Jeder Lawineneinsatz kann an die Belastungsgrenze
des Materials gehen. Manchmal sind Beschädigun-
gen visuell nicht erkennbar. Wir empfehlen deshalb
den ABS-Rucksack und die leere Auslöseeinheit für
eine prophylaktische Überprüfung an Ihr zuständiges
Servicecenter einzusenden.
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Deutsch
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