Consignes De Sécurité À Observer Lors De L'utilisation Du Bateau; Remplissage De Carburant; Liste De Contrôle Journalier - Volvo Penta D4 Manuel D'instructions

Informations de sécurité
Consignes de sécurité à observer lors de l'utilisation du bateau
Votre nouveau bateau
Lisez les manuels d'utilisation et toute autre information
fournis avec votre nouveau bateau. Familiarisez-vous
avec le moteur, les commandes et les équipements, de
manière sûre et correcte.
S'il s'agit de votre premier bateau ou si c'est un bateau
que vous ne connaissez pas, nous vous recommandons
d'effectuer vos manœuvres avec précaution. Apprenez
à connaître les réactions de votre embarcation sous dif-
férentes conditions de charge, de météo et de vitesse,
avant votre première sortie.
N'oubliez pas que tout propriétaire de bateau est sensé
connaître les réglementations de sécurité en mer.
Veillez à vous renseigner sur les règles qui s'appliquent
aux eaux dans lesquelles vous vous déplacez. Pour ce
faire contactez les autorités ou l'organisme pertinents.
l est recommandé de suivre un cours de navigation
de plaisance. Nous vous recommandons de pren-
dre contact avec votre club nautique local qui vous
conseillera.
Accidents
Les statistiques montrent qu'un entretien insuffisant sur
les bateaux et un manque d'équipements de sécurité
sont souvent à l'origine d'accidents en mer.
Veillez à ce que votre bateau soit entretenu conformé-
ment aux instructions contenues dans ce manuel et que
les équipements de sécurité à bord fonctionnent correc-
tement.
Liste de contrôle journalier
Prenez pour habitude d'effectuer un contrôle visuel
du moteur et du compartiment moteur avant de quitter
le quai (avant de démarrer le moteur) et après être
rentré au port (après avoir arrêté le moteur). Ceci
permet de détecter rapidement une fuite de carburant,
de réfrigérant ou d'huile, une anomalie ou un problème
quelconque.
Pilotage
Évitez tout changement de cap et enclenchement de
rapport violent et inattendu. Un passager éventuel ris-
que de perdre l'équilibre et de passer par dessus bord.
Une hélice en rotation peut provoquer de graves lésions.
Vérifiez que personne ne se trouve dans l'eau lorsque
vous enclenchez la marche avant ou l'inversion de mar-
che. Ne vous déplacez jamais à proximité de baigneurs
ou dans des eaux de baignade.
Évitez d'emballer une transmission hors-bord, ceci ris-
quant de réduire sévèrement la capacité de direction.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr

Remplissage de carburant

Le risque d'incendie ou d'explosion est toujours présent
lors de remplissage du réservoir de carburant. Il est in-
terdit de fumer et le moteur doit toujours être arrêté.
Ne jamais remplir le réservoir au-delà du fond du goulot.
Fermez correctement le bouchon de remplissage.
Utilisez uniquement des qualités de carburant recom-
mandées dans le manuel de l'utilisateur. Une qualité
de carburant erronée peut entraîner des problèmes de
fonctionnement ou provoquer l'arrêt du moteur. Sur un
moteur diesel, un mauvais carburant peut entraîner le
grippage de la tige de commande et un surrégime du
moteur avec risques de dégâts, corporels et matériels.
Ne pas démarrer le moteur
Ne pas démarrer le moteur si vous suspectez des fuites
de carburant ou de GPL dans le bateau, ou si vous vous
trouvez à proximité ou dans un local contenant des pro-
duits explosifs, etc. Risque potentiel d'explosion et/ou
d'incendie.
Bouton d'arrêt d'urgence
Nous vous conseillons fortement d'installer un bouton
d'arrêt d'urgence (accessoire), particulièrement si votre
bateau peut se déplacer à très grande vitesse. Le bou-
ton d'arrêt d'urgence arrête le moteur si le pilote chute
et perd le contrôle du bateau.