Fonctionnement
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Vitesse de croisière
viter de naviguer pleins gaz, pour une meilleure économie
de carburant. Nous recommandons une vitesse de croisière
à au moins 10 % en dessous du régime maxi à plein régime
(pleins gaz). Le régime maxi varie en fonction du choix de
l'hélice, de la charge et de l'état de la mer, mais il doit se situer
dans la plage de puissance maxi.
Plage de puissance maxi :
D4 ......................................................... 3400-3600 tr/min
D6 ......................................................... 3400-3600 tr/min
Si le moteur n'atteint pas cette plage, cela peut provenir d'un
certain nombre de facteurs indiqués dans le chapitre « Re-
cherche de pannes ». Si le régime dépasse la plage de puis-
sance maxi, choisir un pas d'hélice plus grand. Demandez
conseil à votre concessionnaire Volvo Penta.
Synchronisation du régime des
moteurs
Lors de l'utilisation de deux moteurs, l'économie et le confort
d'utilisation peuvent être améliorés si les deux moteurs tour-
nent au même régime.
Quand la fonction de synchronisation est activée, le régime
(tr/min) du moteur tribord est automatiquement ajusté au mo-
teur bâbord. La fonction de synchronisation est activée auto-
matiquement si les conditions suivantes sont rencontrées.
1. Les leviers de commande d'accélération des deux moteurs
sont (approximativement) sur la même position.
2. Le régime sur les deux moteurs doit dépasser 800 tr/min.
N.B. La synchronisation est désactivée dès que les condi-
tions préalables ne sont plus remplies.