Afficheur D'alarme; Lampes Témoins (Ne Doivent Jamais S'allumer En Cours De Fonctionnement) - Volvo Penta D4 Manuel D'instructions

Afficheur d'alarme

Les lampes témoins suivantes ne doivent jamais s'allumer lorsque le moteur tourne. D'un autre côté, les témoins s'al-
lument lorsque la clé est d'abord tournée en position de marche. Vérifier que toutes les lampes fonctionnent. Quand le
moteur a démarré, tous les voyants doivent s'éteindre. Les témoins clignotent si la fonction de diagnostic a enregistré
une défaillance. Dès qu'un accusé de réception a été effectué pour un défaut, le témoin concerné cesse de clignoter
et reste allumé.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
(accessoire en option)
Lampes témoins (ne doivent jamais
s'allumer en cours de fonctionnement)
Pression d'huile (voyant rouge)
Si le voyant de pression d'huile s'allume en cours de fonc-
tionnement, la pression d'huile dans le moteur est insuffi-
sante. Arrêtez immédiatement le moteur.
Vérifier le niveau d'huile du moteur. Se reporter au
chapitre « Maintenance : Entretien lubrification », pour
vérifier et effectuer l'appoint
Vérifier aussi que les filtres à huile ne sont pas colma-
tés. Se reporter au chapitre « Maintenance : Système
de lubrification »
Prière de se référer au chapitre « En cas d'urgence »
pour les informations détaillées concernant les mesures
à prendre, dans la section « Fonction de diagnostic ».
AVERTISSEMENT! Une utilisation continue lors-
que la pression d'huile est insuffisante peut entraî-
ner de graves dommages sur le moteur.
Présence d'eau dans le carburant
(voyant orange)
Si ce voyant s'allume, cela signifie qu'il y a trop d'eau
dans le séparateur d'eau des préfiltres à carburant.
Vider l'eau du séparateur sous le filtre à carburant sur
le moteur et les préfiltres. Se reporter au chapitre
« Maintenance : Système d'alimentation »
Instruments de bord
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