4.6 BLOQUEO DIFERENCIAL
El tractor posee bloqueo diferencial en el eje trasero. El bloqueo del diferencial
está comandado con el pedal n.7 fig. 1.
Al soltar el pedal, el bloqueo del diferencial se desacopla automáticamente.
Usar el bloqueo diferencial solo con marchas bajas, reduciendo
antes el numero de revoluciones del motor. No usar el bloqueo del
diferencial cerca o durante las curvas. Si el diferencial no se desbloquea
reducir el numero de revoluciones del motor, detener la marcha de la
máquina y desbloquear el diferencial.
4.7 TOMA DE FUERZA
Ver fig. 1
Desembragar tirando la palanca n.2 fig.1.
Acoplar la toma de fuerza mediante la palanca n.8 fig.1 en la posicion
SINCRONIZADA con las velocidades de marcha del tractor, o bien
independiente, a 540-750 rpm (a pedido 540-1000 rpm).
acoplar la toma de fuerza 540 o 750/1000 rpm mediante la palanca n.9 fig.1
Embragar soltando la palanca n.2 fig.1.
Perfil: 1"3/8 ASAE de 6 ranuras
Selección (palanca n.9 fig.1)
540
750
1000
Sentido de rotación: horario
La luz indicadora n.4 fig.3 (n.6 fig.30) indica el desembrague de la toma de
fuerza. Permanecer en esta posición solamente el tiempo minimo
necesario.
4.7.1 TOMA DE FUERZA DELANTERA.
(A pedido)
La conexión de la toma de fuerza delantera se logra mediante el pomo n.10 fig.2
(fig.29):
• Llevar el motor a un régimen comprendido entre 1200 - 1800 rpm.
• Pulsar y girar a la posición "on" el pomo n.1 fig. 29. Se verifica el encendido,
primero en modo intermitente y luego continuo, del testigo n. 14 fig.3 - n.12
VELOCIDAD DE LA TOMA DE FUERZA
R.p.m. toma de fuerza
540
750
540
1000
95
R.p.m. motor
2160
2250
1620
2214