de descenso del elevador.
Girando en sentido horario la regulación n.17 fig.1 se obtiene una mayor
sensibilidad de intervención del 3° punto.
Un ulterior aumento de la sensibilidad del 3° punto, se obtiene fijando este
último en uno de los orificios inferiores de enganche con el tractor.
El enganche del 3° punto NO puede ser usado para el remolque
de aperos.
5. CABINA Y ROLL BAR
(A pedido)
- Para Italia
Si el montaje de la cabina o del roll bar se efectúan en una segunda instancia,
luego de comprar el tractor, el cliente debe solicitar a nuestra Oficina Comercial,
los relativos documentos de homologación.
Con dichos documentos y el cartón para la circulación o la documentación de la
máquina, debe dirigirse a la M.C.T.C (Motorización Civil y Transportes en
Concesión) que corresponde a su zona. La M.C.T.C. actualizará o sustituirá la
documentación de circulación.
- Para los restantes estados
Si el montaje de la cabina o del roll bar se efectúan en segunda instancia, luego
de la compra del tractor,
homologación específicas, para regularizar los documentos de circulación de la
máquina.
6. MANTENIMIENTO - LIMPIEZA - LUBRICACION
6.1 MOTOR
Ver manual de instrucciones motor.
6.2 ENGRASE
Cada 50 horas, engrasar los puntos indicados en la fig.16:
1 Pernos de articulación eje delantero (2 engrasadores).
2 Perno de los pedales freno (2 engrasadores)
3 Enganche brazo 3° punto (2 engrasadores).
4 Tirante elevación izquierdo (2 engrasadores).
5 Tirante elevación derecho.
Se aconseja de usar grasa AGIP GREASE LP2
el cliente debe informarse en las entidades de
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