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6.4 RADIADOR
Operar según las exigencias, para mantener limpia la masa radiante, soplando
aire desde la parte interna del radiador.
Controlar cada 8-10 horas el nivel del líquido refrigerante, contenido en el
tanque de expansión n.1 fig.23. El nivel debe ser superior a la mitad del tanque,
con motor frío.
Se aconseja de usar líquido FIAT PARAFLU 11
Sustituir el líquido de refrigeración cada 2 años, una cantidad de aprox. 11 litros.
Evacuación del líquido: mediante el tapón situado del lado inferior izquierdo del
radiador.
Introducción del líquido: en el tanque n.1 fig.23.
No abrir el depósito del radiador con motor caliente.
6.5 FILTRO AIRE
La operación de limpieza del filtro aire motor debe efectuarse cada 50 horas de
trabajo y cada vez que la relativa luz indicadora (n.2 fig.3 - n.3 fig.30) señala la
obturación.
Aflojar las tuercas de fijación de la tapa superior, (n.1 fig.24), extraer dicha tapa,
que tiene conectada a la misma el filtro. Desenroscar la tuerca de fijación de la
masa filtrante
La limpieza del filtro se efectúa soplando aire desde adentro hacia afuera.
Cada 50 horas descargar el polvo de la válvula de goma, situada bajo el filtro,
apretando varias veces sobre la misma.
Cambiar el cartucho cuando se presenta la exigencia.
6.6 ASIENTO
6.6.1 Asiento normal
Si es necesario, regular el asiento en sentido longitudinal (mediante palanca
n.18 fig.1). Con la palanca n.19 fig.1, es posible
suspensión Esta tipología de asiento no incluye la regulación de la altura.
6.6.2 Asiento homologado CEE
Con este tipo de asiento se hacen posibles 3 regulaciones:
1°) La regulación de la suspensión se logra con la palanca n.23 fig.1
Si el conductor es de físico pequeño posicionar la palanca en la parte
superior
Si el conductor es robusto posicionar la palanca en la parte inferior (pesado).
Con la palanca n.19 fig.1 es posible la regulación de la rigidez de la
suspensión.
regular la rigidez de la
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(liviano).
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