6.8.3 Regulagem do travão de serviço e estacionamento
(só para modelos Máx)
ATENÇÃO: O acendimento ou a intermitência da luz de aviso n.3 fig.3 - n.13
fig.2 indica um mau funcionamento do sistema de travagem, de tal modo
que pode comprometer a eficácia da própria travagem.
Neste caso, dirija-se a um Centro de Assistência Autorizado.
6.9 SISTEMA ELÉCTRICO
- Bateria
Controle e mantenha o nível do electrólito de modo que os elementos da bateria
fiquem recobertos, acrescentando água destilada com o motor desligado e em
ausência de chamas. Controle a fixação e mantenha os bornes da bateria lubrificados
com vaselina. Mantenha a bateria limpa e, durante longos períodos de inactividade,
guarde-a em lugar seco.
6.9.1 Com motor John Deere Versão Máx.
(com travagem dianteira)
- Válvulas fusíveis:
Antes de substituir um fusível, elimine a causa que determinou o curto-circuito.
As válvulas fusíveis efectuam as seguintes protecções (fig. 28):
A= Alimentação do grupo do sistema de travões (10A).
B= Alimentação do interruptor do travão de estacionamento (luzes de travão),
hazard de emergência, comando de dupla tracção, conector cabina (15A).
C= Luzes de presença dianteira direita / traseira esquerda, conector cabina 8
vias macho, tomada com 7 pólos, (10A).
D= Luz de presença dianteira esquerda / traseira direita, conector cabina 8 vias
macho, tomada com 7 pólos, luz do painel de controlo, luz da placa de
matrícula (10A).
E= Alimentação do interruptor da tomada de força, solenóide de paragem do
motor, relé de comando de dupla tracção, excitação alternador, painel de
controlo (10A).
F= Alimentação do interruptor bloqueio diferencial, conector cabina 8 vias
macho (10A)
G= Luz média esquerda (7,5A).
H= Luz média direita (7,5A).
I = Tomada auxiliar de corrente (20A).
L= Avisador acústico, conector de tomada 7 pólos (10A).
M= Alimentação intermitência luzes máximas, interruptor hazard de emergência,
conector cabina 8 vias macho, conector cabina (15A).
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