Régulateur De Vitesse Adaptatif - Selon L'équipement - Alfa Romeo STELVIO 2019 Guide D'utilisateur

nous recommandons de désactiver le
régulateur de vitesse.
Nota :
Le système maintient la vitesse
programmée, même sur les pentes
ascendantes et descendantes. Une
légère variation de la vitesse sur les
pentes légères est entièrement normale.
Pour revenir à la vitesse programmée
Nota :
Avant de revenir à la vitesse
précédemment programmée, vous devez
accélérer pour atteindre presque la
vitesse programmée, puis appuyer
brièvement sur le bouton RES (REPRISE).
En mode Autostick (séquentiel), avant de
rappeler la vitesse réglée
précédemment, vous devez accélérer
jusqu'à atteindre presque cette vitesse.
Appuyez ensuite brièvement sur le
bouton RES (REPRISE).
156
Désactivation
Enfoncez légèrement la pédale de frein
pour désactiver le régulateur de vitesse
sans supprimer la vitesse programmée.
Vous pouvez également activer le
régulateur de vitesse en serrant le frein
de stationnement électrique ou lorsque
le système de freinage est actionné (par
exemple : fonctionnement du système de
commande de stabilité électronique).
La vitesse programmée est supprimée
dans les cas suivants :
Lorsque vous appuyez deux fois sur le
bouton de mise en fonction/hors
fonction.
Le commutateur d'allumage est tourné
à la position STOP (ARRÊT).
Il y a une anomalie au niveau du
contrôle de vitesse.
RÉGULATEUR DE VITESSE
ADAPTATIF – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Description du système
Le régulateur de vitesse adaptatif est un
système d'aide au conducteur qui associe
les fonctions du contrôle de vitesse à un
système de maintien de la distance avec
le véhicule qui précède.
Le système permet de régler et de
maintenir le véhicule à la vitesse
souhaitée sans avoir à appuyer sur
l'accélérateur. Il permet également de
régler et de maintenir une distance
donnée avec le véhicule qui précède (ces
paramètres sont programmés par le
conducteur).
Le système de régulateur de vitesse
adaptatif utilise un capteur à radar situé
derrière le pare-chocs avant et une
caméra située dans la section supérieure
de la partie centrale du pare-brise, pour
détecter la présence d'un véhicule qui
précède de très près.