Alfa Romeo STELVIO 2019 Guide D'utilisateur page 95

Blind Spot Alert (Alarme d'angle mort),
mode visuel
Lorsque le système est activé, le témoin
d'avertissement sur le rétroviseur de
portière du côté de l'objet détecté
s'allume.
Un avertissement visuel clignote sur le
rétroviseur si le conducteur actionne les
clignotants, indiquant ainsi l'intention de
changer de voie.
Le témoin d'avertissement s'allume de
façon continue si le conducteur reste
dans la même voie.
Désactivation de la fonction « Blind
Spot Alert » (Alarme d'angle mort)
Lorsque le système est désactivé (Mode
« Blind Spot Alert » [Alarme d'angle mort]
hors fonction), le système de surveillance
des angles morts ou le système de
surveillance de circulation en marche
arrière n'émet pas d'avertissement
sonore ou visuel.
Le système de surveillance des angles
morts enregistre le mode de
fonctionnement actif lorsque le moteur a
été arrêté. Chaque fois que le moteur
démarre, le dernier mode de
fonctionnement programmé est rappelé
et utilisé.
Généralités
Ce véhicule est équipé de systèmes qui
fonctionnent sur des radiofréquences
conformes à la partie 15 des règles de la
Federal Communications
Commission (FCC) des États-Unis et aux
normes RSS-GEN/210/220/
310 d'Industrie Canada.
Son utilisation est soumise aux deux
conditions suivantes :
1. Le dispositif ne doit pas causer
d'interférences nuisibles.
2. Le dispositif doit accepter toute
interférence reçue, y compris
l'interférence pouvant causer une mise
en fonction inopinée.
Toutes modifications apportées à un de
ces systèmes par un établissement
d'entretien non autorisé peuvent annuler
l'autorisation d'utiliser cet équipement.
Forward Collision Warning Plus (FCW+)
System (Système d'avertissement de
collision frontale Plus) – selon
l'équipement
Il s'agit d'un système d'aide à la conduite
qui comprend un radar situé derrière le
pare-chocs avant et une caméra située
dans la partie centrale du pare-brise.
Emplacement du radar de pare-chocs
avant
Emplacement de la caméra pare-brise
En cas de collision imminente, le système
intervient en freinant automatiquement
le véhicule pour éviter la collision ou en
réduire les effets.
Le système fournit au conducteur des
signaux sonores et visuels au moyen de
messages spécifiques à l'affichage du
groupe d'instruments.
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