Alfa Romeo STELVIO 2019 Guide D'utilisateur page 102

L'utilisation d'un scellant à pneu de
marché secondaire peut désactiver le
capteur de système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS). Après
l'utilisation du scellant à pneu de marché
secondaire, il est recommandé d'amener
votre véhicule chez votre concessionnaire
autorisé pour vérifier le fonctionnement de
votre capteur.
Après avoir inspecté ou réglé la pression
des pneus, n'oubliez pas de remettre en
place le bouchon du corps de valve. Ce
bouchon empêche l'humidité et la saleté de
pénétrer dans le corps de valve pour
prévenir les dommages au capteur du
système de surveillance de la pression des
pneus.
Indication de pression insuffisante des
pneus
Si une valeur de pression insuffisante est
détectée sur un ou plusieurs pneus, le
témoin d'avertissement
dans le groupe d'instruments, ainsi que
des messages spécifiques, le système
met en surbrillance le pneu ou les pneus
avec une pression insuffisante sur le
graphique et un signal sonore retentit.
Dans ce cas, arrêtez le véhicule, vérifiez
la pression de gonflage de chaque pneu
et gonflez-les à la bonne pression de
gonflage à froid recommandée sur
100
l'affichage ou dans le menu du système
de surveillance de la pression des pneus
dédié.
Système de surveillance de la pression
des pneus temporairement désactivé :
Message de vérification du système de
surveillance de la pression des pneus
Le témoin d'avertissement du système
de surveillance de la pression des pneus
clignote pendant 75 secondes, puis
s'allume en continu si une anomalie du
système est détectée. L'anomalie du
système fait également retentir un
avertissement sonore. Si le contact est
coupé puis rétabli, la séquence se répète,
à condition que l'anomalie du système
soit toujours présente. Le témoin
d'avertissement du système de
surveillance de la pression des pneus
s'éteint une fois que l'anomalie a été
éliminée. Une anomalie du système peut
s'affiche se produire dans les cas suivants :
Brouillage causé par des dispositifs
électroniques ou voisinage d'installations
émettrices de radiofréquences
identiques à celles des capteurs du
système de surveillance de la pression
des pneus.
Pose de glace teintée du marché
secondaire qui entrave les signaux
radioélectriques.
Accumulation de neige durcie ou de
glace autour des roues ou dans les
passages de roue.
Utilisation de chaînes antidérapantes.
Utilisation de pneus ou de roues non
munis de capteurs de système de
surveillance de la pression des pneus.
Après que le pneu crevé a été réparé avec
l'enduit d'étanchéité pneu d'origine
contenu dans la trousse de réparation de
pneu, l'état précédent doit être rétabli,
afin que le témoin d'avertissement
s'éteigne pendant la conduite
normale.
Désactivation du système de
surveillance de la pression des pneus
Le système de surveillance de la pression
des pneus peut être désactivé pour
remplacer tous les quatre ensembles de
roues et de pneus (pneus de route) par
des ensembles de roues et pneus
dépourvus de capteurs du système de
surveillance de la pression des pneus,
comme lors de la pose des ensembles de
roues et pneus d'hiver sur votre véhicule.
Pour désactiver le système de
surveillance de la pression des pneus,
commencez par remplacer les quatre
ensembles de roues et pneus (pneus de
route) par des pneus dépourvus de
capteurs du système de surveillance de la
pression des pneus. Conduisez ensuite le