Fixation du compresseur aux pneus
6 – Compresseur d'air
7 – Manomètre
8 – Bouton d'alimentation
21. Gonflez la roue de secours
compacte à une pression de 43,5 lb/po
(3 bars).
Nota :
Si la roue de secours est trop gonflée,
assurez-vous d'abaisser la pression dans
le pneu à la valeur recommandée en
utilisant le bouton de dégonflage sur le
compresseur d'air.
22. Utilisez la clé pour écrous sur le cric
pour abaisser le véhicule.
23. Retirez le cric.
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24. Utilisez la clé pour écrous pour
serrer complètement les boulons, en
passant d'un boulon à celui
diagonalement opposé.
Mise en garde!
Ne serrez pas les écrous de roue à fond
avant d'avoir abaissé le véhicule afin
d'éviter de déplacer le véhicule sur le cric.
Vous risquez des blessures graves si vous
ne tenez pas compte de cette mise en
garde.
Pour obtenir une valeur plus précise, il
est conseillé de vérifier la pression de la
roue de secours compacte sur le
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manomètre lorsque le compresseur est
hors fonction.
Nota :
Ne rangez pas le pneu dégonflé dans le
logement de la roue de secours
compacte.
Le compresseur a été conçu pour le
gonflage de la roue de secours compacte.
Ne l'utilisez pas pour gonfler des matelas,
des radeaux, etc.
Nota :
Les roues de secours sont conçues
uniquement pour une utilisation
temporaire.
Faites réparer ou remplacer le pneu
endommagé dès que possible.
Mise en garde!
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il risque
d'être projeté en avant en cas de collision ou
d'arrêt brusque et de blesser ainsi les
occupants du véhicule. Rangez toujours les
accessoires du cric et la roue de secours
dans les espaces prévus à cet effet. Faites
réparer ou remplacer le pneu dès que
possible.