Système De Commande De Stabilité Électronique - Alfa Romeo STELVIO 2019 Guide D'utilisateur

Il ne faut jamais abuser des capacités du
système ABS en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux qui
compromettrait la sécurité du conducteur
ou d'autres personnes.
Système de commande du groupe
motopropulseur
Certains modèles de ce véhicule sont
équipés d'un système à transmission
intégrale, qui offre un entraînement
optimal pour un nombre incalculable de
conditions de conduite et de surfaces de
route. Le système réduit le glissement
des pneus à une valeur minimale, ce qui
répartit automatiquement le couple sur
les roues avant et les roues arrière, selon
les besoins.
Pour optimiser les économies de
carburant, le véhicule à transmission
intégrale passe automatiquement au
mode propulsion arrière lorsque les
conditions de route et
environnementales sont telles qu'elles ne
provoqueront pas le patinage des roues.
Lorsque les conditions de route et
environnementales exigent une meilleure
traction, le véhicule passe
automatiquement au mode transmission
intégrale.
Nota :
Le passage au mode de transmission
intégrale peut exiger un bref délai après
un glissement des pneus.
Si le pictogramme de panne du
système se met en fonction après le
démarrage du moteur ou durant la
conduite, il indique que la transmission
intégrale ne fonctionne pas
correctement. Si le message
d'avertissement s'active fréquemment,
nous recommandons d'effectuer les
opérations d'entretien.
Système de commande de stabilité
électronique
Le système de commande de stabilité
électronique améliore la stabilité et le
contrôle directionnel du véhicule dans
diverses conditions de conduite.
Le système de commande de stabilité
électronique corrige le survirage et le
sous-virage du véhicule en modulant la
force de freinage aux roues appropriées.
Le couple fourni par le moteur peut
également être réduit pour conserver la
maîtrise du véhicule.
Le système de commande de stabilité
électronique utilise des capteurs intégrés
au véhicule pour déterminer la trajectoire
souhaitée par le conducteur, et compare
ces données à la trajectoire réelle du
véhicule. Lorsque la trajectoire réelle du
véhicule ne correspond pas à celle
souhaitée, le système de commande de
stabilité électronique intervient pour
corriger le sous-virage ou le survirage du
véhicule.
Survirage : se produit lorsque le
véhicule tourne trop par rapport au
braquage du volant.
Sous-virage : se produit lorsque le
véhicule ne tourne pas suffisamment par
rapport au braquage du volant.
Intervention de système
L'intervention du système est indiquée
sur le tableau de bord par le clignotement
du témoin d'avertissement de la
commande de stabilité électronique, pour
informer le conducteur que la stabilité du
véhicule et l'adhérence sont critiques.
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