Alfa Romeo STELVIO 2019 Guide D'utilisateur page 101

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(1 lb/po ) par tranche de 6,5 °C (12 °F).
Autrement dit, à mesure que diminue la
température, la pression des pneus
baisse proportionnellement. La pression
des pneus doit toujours être réglée en
fonction de la pression des pneus à froid.
La pression des pneus à froid est
mesurée lorsque le véhicule a été
immobilisé pendant au moins trois heures
ou lorsqu'il a roulé sur une distance
inférieure à 1,6 km (1 mi) après une
période d'immobilisation de trois heures.
La pression de gonflage à froid des pneus
ne doit pas dépasser la valeur maximale
moulée sur le flanc du pneu. Consultez le
paragraphe « Pneus » dans la section
« Entretien et soin » pour obtenir des
renseignements sur la méthode
appropriée de gonflage des pneus du
véhicule. La pression des pneus
augmente également pendant la conduite
du véhicule. Ce phénomène est normal et
vous ne devez pas retirer d'air des pneus.
Le système de surveillance de la pression
des pneus avertit le conducteur si la
pression des pneus est insuffisante si,
pour une raison quelconque, elle chute en
deçà du seuil d'avertissement, y compris
en raison du temps froid ou d'une perte
normale de pression par le pneu.
Le système de surveillance de la pression
des pneus arrête d'indiquer une pression
insuffisante des pneus lorsqu'elle est
égale ou supérieure au niveau de
gonflage à froid prescrit. Par conséquent,
si une pression insuffisante des pneus
est indiquée par le témoin
) allumé sur le
d'avertissement (
groupe d'instruments, augmentez la
pression de gonflage prescrite jusqu'à la
valeur gonflage à froid.
Le système met automatiquement les
données à jour et le témoin
d'avertissement du système de
surveillance de la pression des pneus
s'éteint dès la réception des données de
pression mises à jour. Jusqu'à 20 minutes
de conduite à plus de 24 km/h (15 mi/h)
peuvent être nécessaires pour que le
système de surveillance de la pression
des pneus reçoive ces données.
Exemple de fonctionnement
Prenons l'exemple d'un véhicule dont la
pression recommandée de gonflage à
froid (stationné depuis plus de
trois heures) est de 227 kPa (33 lb/po
Si la pression des pneus est de 193 kPa
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(28 lb/po ) à une température ambiante
de 20 °C (68 °F), une chute de
température jusqu'à -7 °C (20 °F)
diminuera la pression des pneus jusqu'à
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environ 165 kPa (24 lb/po ). Cette
pression est suffisamment basse pour
que le témoin d'avertissement du
système de surveillance de la pression
des pneus s'allume. Lorsque le véhicule
roule, la pression remonte à environ
2
193 kPa (28 lb/po ), mais le témoin reste
allumé. En pareil cas, le témoin
d'avertissement du système de
surveillance de la pression des pneus
s'éteindra uniquement lorsque les pneus
seront gonflés à la pression à froid
recommandée.
Avertissement!
Le système de surveillance de la pression
des pneus a été optimisé pour les pneus et
les roues d'origine. Les paramètres
d'avertissement et de pression du système
de surveillance de la pression des pneus ont
été établis pour la dimension des pneus
installés sur votre véhicule. Vous pourriez
altérer le fonctionnement du système ou
endommager les capteurs lorsque vous
utilisez du matériel de dimension, de style
ou de type différents. Le capteur du
système de surveillance de la pression des
2
).
pneus n'est pas conçu pour être utilisé sur
les jantes du marché secondaire et peut
contribuer à une mauvaise performance
globale du système ou des dommages au
capteur. Nous vous encourageons à utiliser
les roues d'origine pour assurer un bon
fonctionnement de la fonction de
surveillance de la pression des pneus.
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