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véhicule pendant 20 minutes à plus de
24 km/h (15 mi/h). Si le système détecte
une anomalie, le carillon du système de
surveillance de la pression des pneus
retentit et le témoin d'avertissement du
système de surveillance de la pression
des pneus clignote pendant 75 secondes,
puis s'allume en continu. Le groupe
d'instruments affiche le message
« SERVICE TPM SYSTEM » (RÉPARER LE
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA
PRESSION DES PNEUS), puis des tirets
(- -) à la place des valeurs de pression.
En commençant au prochain cycle
d'allumage, le système de surveillance de
la pression des pneus ne fait plus retentir
un carillon et le message « SERVICE TPM
SYSTEM » (RÉPARER LE SYSTÈME DE
SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES
PNEUS) disparaît de l'affichage du
groupe d'instruments. Au lieu, des tirets
(--) prennent la place des valeurs de
pression des pneus.
Pour réactiver le système de surveillance
de la pression des pneus, remplacez tous
les quatre ensembles de roues et pneus
(pneus de route) par des pneus pourvus
de capteurs du système de surveillance
de la pression des pneus. Conduisez
ensuite le véhicule pendant 20 minutes
au maximum à plus de 24 km/h (15 mi/h).
Si le système détecte une anomalie, le
carillon du système de surveillance de la
pression des pneus retentit et le témoin
d'avertissement du système de
surveillance de la pression des pneus
clignote pendant 75 secondes, puis
s'éteint. Le groupe d'instruments affiche
le message « SERVICE TPM SYSTEM »
(RÉPARER LE SYSTÈME DE
SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES
PNEUS), puis des valeurs de pression à la
place des tirets. Au prochain cycle
d'allumage, le message « SERVICE TPM
SYSTEM » (RÉPARER LE SYSTÈME DE
SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES
PNEUS) ne s'affiche plus tant que
l'anomalie du système n'est plus
présente.
Nota :
Le système de surveillance de la
pression des pneus n'est pas conçu pour
se substituer à l'entretien normal des
pneus, ni pour signaler une défaillance ou
un autre problème d'un pneu.
Il ne faut pas non plus se servir du
système de surveillance de la pression
des pneus comme d'un manomètre
pendant le gonflage des pneus.
Lorsque la pression d'un pneu est
insuffisante, la conduite du véhicule va
provoquer la surchauffe du pneu et
entraîner une crevaison. De plus, le
gonflage insuffisant des pneus
augmente l'économie de carburant,
accélère l'usure des pneus et peut nuire
à la conduite ainsi qu'à la capacité de
freinage du véhicule.
Le système de surveillance de la
pression des pneus ne remplace pas
l'entretien approprié des pneus, et le
conducteur a la responsabilité de
maintenir une pression des pneus
adéquate, même si la pression n'est pas
suffisamment basse pour allumer le
témoin d'avertissement du système de
surveillance de la pression des pneus.
Les variations de température
saisonnières influencent la pression des
pneus, et le système de surveillance de
la pression des pneus surveille la
pression réelle des pneus.
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