Filtre À Air - Contrôle De L'indicateur De Colmatage - Perkins EG Utilisation Et Entretien

72
Recommandations d'entretien
Filtre à air - Contrôle de l'indicateur de colmatage
REMARQUE
Ne jamais faire tourner le moteur sans élément de fil-
tre à air ou avec un élément de filtre à air endom-
magé. Ne pas utiliser d'élément de filtre à air dont les
plis, les garnitures ou les joints sont endommagés. La
pénétration de saletés dans le moteur provoque une
usure prématurée des pièces du moteur et les en-
dommage. L'élément de filtre à air prévient la pénétra-
tion de saletés dans le moteur.
REMARQUE
Ne jamais procéder à l'entretien du filtre à air pendant
que le moteur tourne sous peine de laisser pénétrer
des saletés dans le moteur.
Une large variété de filtres à air peuvent être utilisés
avec ce moteur. Consulter les informations fournies
par le constructeur d'origine pour connaître la
procédure correcte de remplacement du filtre à air.
Filtre à air - Contrôle de
l'indicateur de colmatage
Certains moteurs peuvent être équipés d'un
indicateur de colmatage différent.
Certains moteurs sont équipés d'un manomètre de
pression différentielle d'air d'admission. Le
manomètre de pression différentielle d'air
d'admission affiche la différence de pression qui est
mesurée avant l'élément de filtre à air et celle
mesurée après l'élément de filtre à air. À mesure que
l'élément de filtre à air se colmate, la pression
différentielle augmente. Si le moteur est équipé d'un
indicateur de colmatage de type différent, suivre les
recommandations du constructeur d'origine pour
l'entretien de l'indicateur de colmatage du filtre à air.
L'indicateur de colmatage peut être monté sur
l'élément de filtre à air ou à distance.
Illustration
37
Indicateur de colmatage type
Observer l'indicateur de colmatage. L'élément de filtre
à air doit être nettoyé ou remplacé lorsque l'une des
conditions suivantes est présente:
• La membrane jaune marque dans la plage rouge.
i02398196
• Le piston rouge se bloque en position visible.
Contrôle de l'indicateur de
colmatage
L'indicateur de colmatage est un instrument
important.
• Contrôler la facilité de réarmement. On ne doit pas
devoir enfoncer l'indicateur de colmatage plus de
trois fois pour le réarmer.
• Contrôler le mouvement du faisceau jaune lorsque
le moteur atteint le régime nominal. Le faisceau
jaune devrait se bloquer approximativement au
plus grand vide atteint.
Si l'indicateur de colmatage ne se réarme pas
facilement ou si le faisceau jaune ne se bloque pas
au plus grand vide, l'indicateur de colmatage doit être
remplacé. Si l'indicateur de colmatage neuf ne se
réarme pas, son orifice est peut-être colmaté.
En milieu très poussiéreux, il peut s'avérer
nécessaire de remplacer l'indicateur de colmatage
fréquemment.
SFBU9064
g00103777