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Dégagement d'un rotor coincé
Si le volant moteur est actionné pour dégager un rotor coincé, il est possible que le moteur soit entraîné et
démarre. Pour éviter ce démarrage accidentel et toute blessure grave éventuelle, toujours placer la clé de
contact ou le coupe-circuit d'urgence sur OFF (Arrêt) et débrancher tous les fils de bougies.
Il est possible que des débris se logent entre le rotor et la paroi du carter du jet, spécialement après l'arrêt du
moteur. Ceci bloque l'arbre moteur et empêche le lancement du moteur pour le démarrage. Les étapes de
déblocage du rotor sont les suivantes.
1.
Placer le coupe-circuit d'urgence sur OFF (Arrêt).
2.
Débrancher les fils de bougie pour éviter un démarrage accidental du moteur.
3.
Retirer le carter du volant moteur ou du lanceur et faire tourner le volant dans le sens anti-horaire.
Si le rotor n'est pas dégagé, il est nécessaire de retirer les six vis et le carter de la prise d'eau.
Consignes avant le démarrage
1.
Vérifier le niveau d'huile moteur.
2.
Vérifier que le roulement d'arbre moteur de l'embase de jets a été graissé. Voir Entretien – Points de
graissage.
Procédure de rodage du moteur
Votre moteur peut être gravement endommagé si vous n'obéissez pas aux instructions de rodage suivantes.
1.
Durant la première heure d'utilisation, faites tourner le moteur à différents régimes ne dépassant pas
3500 tr/mn, soit environ à mi-régime.
FONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENT
!
ATTENTION
!
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