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Points de graissage
1.
Graisser les éléments suivants avec de la graisse Quicksilver ou Mercury Precision 2-4-C avec Téflon.
N° de pièce du
tube
2-4-C avec Téflon
95
IMPORTANT : Ce roulement ne doit pas être graissé avec de la graisse universelle. Le produit recommandé
est une graisse résistant à l'eau dont la consistance convient parfaitement à cette application. En cas
d'utilisation d'une graisse de remplacement, s'assurer qu'elle est résistante à l'eau.
•
Roulement de l'arbre moteur
i.
Débrancher le tuyau d'évent du graisseur.
ii.
Pomper de la graisse par le graisseur à l'aide de la pompe à graisse fournie jusqu'à ce que
l'excédent de graisse commence à sortir du tuyau d'évent.
iii.
Rebrancher le tuyau d'évent sur le graisseur une fois le graissage terminé.
a -
Graisseur
REMARQUE : Après 30 heures de fonctionnement, injecter un peu plus de graisse pour éliminer toute humidité.
À ce stade, inspecter visuellement le graisseur purgé pour évaluer l'état à l'intérieur du carter de roulement.
Une augmentation progressive de la teneur en humidité indique une usure des joints. Si la graisse commence
à virer au gris foncé ou sale, le roulement et les joints de l'arbre moteur doivent être inspectés et remplacés si
nécessaire. Une légère décoloration de la graisse est normale en période de rodage d'un nouveau jeu de joints.
2.
Graisser les points suivants avec des graisses Quicksilver ou Mercury Precision 2-4-C au Téflon ou de
la graisse spéciale 101.
N° de pièce du
tube
2-4-C avec Téflon
95
Graisse spéciale 101
34
•
Levier de support de relevage – Graisser par le graisseur.
ENTRETIEN
Description
a
Description
Emplacement
Roulement de l'arbre moteur
b
28691
b -
Tuyau d'évent
Emplacement
Levier de support de relevage,
support d'articulation, tube de
relevage, graisseur de câble
de direction
Levier de support de relevage,
support d'articulation, tube de
relevage, arbre copilote et
graisseur de câble de direction
54
N° de pièce
92-802859Q 1
N° de pièce
92-802859Q 1
92-802865Q02
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