Verschleißkontrolle An Den Bremsbelägen; Schmieren Der Gelenke - Ducati ST4s 2001 Manuel De L'utilisateur

Verschleißkontrolle an den Bremsbelägen
Vorderradbremse (Abb. 36)
Für eine einfachere Bremsbelagkontrolle, ohne die
Beläge erst vom Bremssattel abnehmen zu müssen,
wurden Verbrauchsanzeigen vorgesehen. Auf einem
regulären Bremsbelag müssen die am Reibungsmaterial
angebrachten Kerben noch gut erkennbar sein.
Hinterradbremse (Abb. 36)
Der Belag des Reibungsmaterials muss auf jedem
Bremsbelag mindestens noch 1 mm betragen.
Wichtig
Die Bremsbeläge bei einem Vertragshändler oder
einer Vertragswerkstatt austauschen lassen.
yy
MIN
yy yy
yy
yy yy
yy yy
yyyy
1 mm
Abb. 36

Schmieren der Gelenke

In regelmäßigen Zeitabständen ist eine Kontrolle der
äußeren Ummantelungen der Gas- und des Starterzugs
durchzuführen. Es dürfen keine Quetschungen oder
Risse an den äußeren Kunststoffumhüllungen erkennbar
sein. Durch Betätigen der Steuerung die gleitende
Funktionsweise des inneren Zugs prüfen. Falls sich hier
Reibungen oder Verklemmungen ergeben sollten, muss
man den Austausch von einem Vertragshändler oder
einer Vertragswerkstatt vornehmen lassen. Um diese
Maßnahmen umgehen zu können, empfehlen wir, die
Enden aller flexiblen Steuerzüge regelmäßig mit SHELL
Alvania R3 oder Retinax LX2 einzufetten.
Beim Gaszug wird empfohlen, erst den Deckel (1, Abb.
37.1, Seite 50) der Steuerung, durch Lösen der zwei
Befestigungsschrauben (2), abzunehmen und das
Kabelende und die Zugrolle einzufetten.
D
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